Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
Дипломная работаРазное
Готовая работа №124702 от пользователя Жуковский Роман
book

Обеспечение безопасного маневрирования при проведении спасательных работ на море

1 320 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТРЕБОВАНИЯ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ ПО ОРГАНИЗАЦИИ СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ 4
1.1. Требования по подготовке экипажа 4
1.2. Требования по организации спасательных работ 6
1.3. Правовые основы, регламентирующие действия капитана при оказании помощи в море 7
2. ОРГАНИЗАЦИЯ СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ 9
2.1. Система организации оказания помощи в море 9
2.2. Организация поиска и спасения 10
2.3. Виды маневров судна при спасании человека, упавшего за борт 15
3. РАСЧЁТ ЭЛЕМЕНТОВ ПОВОРОТЛИВОСТИ СУДНА 19
3.1. Параметры и характеристики судна «Адыгея» проекта 1573 19
3.2. Расчет циркуляции судна на глубокой воде 20
3.3. Расчет инерционных характеристик судна на глубокой воде 36
3.4. Расчет экстренного торможения 42
3.5. Расчет маневра Вильямсона 47
4. РЕКОМЕНДАЦИИ СУДОВОДИТЕЛЯМ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ 51
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 53
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 54


Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Безопасность судоходства является одной из первостепенных задач на морских судах, поскольку от её успешного решения зависит защита жизни и здоровья членов экипажа и пассажиров, сохранность судов, грузов и окружающей среды. Данная проблема носит не только национальный, но и международный характер. В связи с развитием морской техники и ростом интенсивности морского трафика предъявляются высокие требования к профессионализму экипажа. Сочетание практического опыта с теоретическими знаниями обеспечивает безопасное функционирование судна и, следовательно, успешное выполнение задач в сфере поисково-спасательных работ. Операции по поиску и спасанию (САР) направлены на обнаружение людей, попавших в бедственное положение в море, и оказание им первой помощи. Для достижения максимальной эффективности при проведении спасательных операций необходимо постоянно изучать условия и районы плавания, а также маневренные и инерционные характеристики управляемого судна.
Важным аспектом является умение судоводителя точно оценивать возможности судна при выполнении маневров в различных условиях и непредвиденных ситуациях. Анализ аварийности судов и несчастных случаев в море показывает, что большинство аварий происходит не из-за недостатка опыта или знаний у капитана, а вследствие неточного выбора маневра в конкретной ситуации и ошибок при его выполнении.
В дипломной работе объектом исследования является судно "Адыгея" проекта 1573.

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

1. ТРЕБОВАНИЯ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ
ПО ОРГАНИЗАЦИИ СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ

1.1. Требования по подготовке экипажа

Безопасность судоходства и охрана человеческой жизни на море во многом зависят от уровня подготовки и квалификации морского персонала. Именно поэтому Международная морская организация (ИМО) уделяет первостепенное значение обучению и подготовке кадров для работы на морских судах. В 1978 году на конференции ИМО была принята первая Конвенция о стандартах обучения, сертификации и несения вахты для моряков. Конвенция вступила в силу в 1984 году и установила единые требования к профессиональной компетенции экипажей судов. В 1995 году Конвенция была пересмотрена, дополненная современными техническими требованиями, а также положениями о проведении административных и профессиональных проверок, установлении процедур обучения и сертификации моряков. Изменения вступили в силу в 1997 году.
Конвенция по подготовке и дипломированию морских кадров (ПДМНВ) - 78/95 способствует реализации политики Международного Морского Сообщества в области обеспечения безопасности мореплавания. Она, наряду с Документами 1,2,3, служит основой для контроля со стороны государства-порта функций и компетентности судового персонала. Члены ИМО, стремясь к укреплению охраны человеческой жизни и имущества на море, а также защите морской среды путем установления международно признанных норм подготовки и дипломирования моряков, обязуются издавать все необходимые законы и нормативные акты для полного осуществления положений Конвенции - 78/95. Это позволит гарантировать, что моряки на судах обладают надлежащей квалификацией и способны выполнять свои профессиональные обязанности. Таким образом, политика Международного Морского Сообщества в области обеспечения безопасности мореплавания реализуется посредством международного признанных норм, изложенных в Конвенции ПДМНВ-78/95 и ее Документах 1,2,3. Конвенция
ПДМНВ – 78/95 содержат нормы и требования для различных категорий морского персонала. К ним относятся требования к квалификации капитана и палубной команды, машинной команды, радиоспециалистов и экипажей специализированных судов. Кроме того, конвенция определяет стандарты подготовки в области реагирования на аварийные ситуации, охраны труда, оказания медицинской помощи и обеспечения выживания в чрезвычайных обстоятельствах. Она также содержит руководящие принципы организации вахты и альтернативных форм дипломирования.

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

1. Управление судном / В.И. Снопков. – Санкт-Петербург: Профессионал, 2004. – 536 с.
2. Оформление выпускных квалификационных работ: методические указания:[по направлению подготовки 26.05.05 «Судовождение», квалификация «инженер-судоводитель»] / Клементьев А.Н., Тихонов, В.И., Токарев, П.Н. – Нижний Новгород: ВГУВТ 2020 – 36 с. Текст: непосредственный.
3. Маневрирование и управление судном: Методические указания к выполнению лабораторных работ: [по направлению подготовки 26.05.05 «Судовождение», квалификация «инженер-судоводитель»] / Клементьев А.Н., Токарев, П.Н., Хвостов Р.С. – Нижний Новгород: ФГБОУ ВО «ВГУВТ», 2021. – 65 с. Текст (визуальный): непосредственный.
4. ИАМСАР. Международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию, книга 3. – Санкт-Петербург: ЦНИИМФ, 2022. – 556 с.
5. Международные и национальные стандарты безопасности мореплавания. – Санкт-Петербург: Латстар, 2005. – 257с.;
6. Учебник для морских ВУЗов по управлению судном. / А.В. Лихачев – Санкт-Петербург: Профессионал, 2005. – 321 с.
7. Операции по поиску и спасению. URL: http://seaman-sea.ru/gmdss/384-poisk-i-spasenie.html. – Текст: электронный
8. Водный транспорт, теория и практика, все о морских и речных судах. Управление судном и безопасность мореплавания. Оказание помощи на море и особые случаи на судах. URL: http://wc.matrixplus.ru/usbm12-001.htm. – Текст: электронный

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных