ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ЛВЧД №3 ВЛАДИВОСТОК

Введение 6
1 Технико- эксплуатационная характеристика Вагонного депо Владивосток и станции Владивосток 7
1.1 Техническая характеристика Вагонного депо Владивосток 7
1.2 Эксплуатационная характеристика Вагонного депо Владивосток 12
1.3 Техническое обслуживание и текущий ремонт пассажирских вагонов ЛВЧД-3 15
1.4 Техническая характеристика станции Владивосток 16
1.5 Эксплуатационная характеристика станции Владивосток 24
2 Размеры движения пассажирских поездов по станции Владивосток и их композиции 27
2.1 Размеры движения пассажирских поездов 27
2.2 Композиция составов пассажирских поездов 30
3 Подготовка пассажирских составов в Вагоном депо Владивосток 37
3.1 Порядок передачи составов пассажирских поездов в парк ЛВЧД-3 со станции Владивосток 37
3.2 Порядок передачи составов пассажирских поездов из парка ЛВЧД-3 на станции Владивосток 38
3.3 Порядок выезда состава на станцию Первая Речка 39
3.4 Организация подготовки пассажирских составов в рейс 40
3.5 Порядок наружной обмывки составов в ЛВЧД-3 47
3.6 Контроль качества подготовки составов перед отправлением в рейс 49
4 Построение суточного план-графика работы Вагонного депо Владивосток и расчет его показателей 59
4.1 Разработка суточного план-графика ЛВЧД-3 59
4.2 Расчет показателей суточного плана-графика ЛВЧД-3 60
5 Анализ работы ЛВЧД-3 Владивосток 64
5.1 Анализ Пассажирского вагонного депо Владивосток 64
5.2 Анализ нахождения поездов в пункте формирования 64
6 Вагономоечный Комплекс ВМК ЗАО «Вагон Сервис» 66
6.1 Обоснование приобретения Вагономоечного комплекса 66
6.2 Описание нового Вагономоечного комплекса 67
6.3 Расчет капитальных вложений, связанных с приобретением Вагономоечного Комплекса 71
6.4 Расчет фонда оплаты труда и отчислений на социальные нужды 73
6.5 Расчет амортизационных отчислений 78
6.6 Расчет годовых эксплуатационных расходов и себестоимости обмывки одного вагона в новых условиях 79
6.7 Расчет годового экономического эффекта от технического перевооружения участка подготовки составов в рейс 80
6.8 Стратегия развития АО «ФПК» и основные инвестиции 82
6.4 АО «ФПК» и Охрана окружающей среды 86
7 Организация санитарного состояния вагонов и обслуживания пассажиров в пути следования 88
7.1 Организация санитарного состояния вагонов 88
7.2 Обеспечение комфортных условий проезда пассажиров 89
7.3 Содержание пассажирских вагонов и обслуживание пассажиров в пути следования 92
8 Организация безопасности при осуществлении пассажирских перевозок в ЛВЧД-3 95
8.1 Меры безопасности работников резерва проводников ЛВЧД-3 Владивосток при нахождении в парке 95
8.2 Безопасность труда в пути следования 96
8.3 Действия поездной бригады в случае возникновения аварийных ситуаций 97
8.4 Вредные факторы, влияющие на проводника пассажирского вагона в пути следования 98
8.5 Расчет искусственного освещения в вагоне 103
8.6 Мероприятия по повышению безопасности улучшению условий труда проводника пассажирского вагона 105
Заключение 107
Список использованных источников 108
Приложение A 110
Приложение Б 111
Приложение В 112
Приложение Г 113
Приложение Д 114

Весь текст будет доступен после покупки

Железнодорожный транспорт является популярным и удобным способом передвижения для пассажиров, предоставляя ряд преимуществ по сравнению с другими видами транспорта, такими как автомобильный и авиационный. Безопасность, комфорт, экономическая эффективность и скорость являются основными достоинствами железнодорожного транспорта.
Пассажирское вагонное депо Владивосток ЛВЧД-3 расположено на станции Первая Речка Дальневосточной железной дороги и выполняет важные функции по формированию и обслуживанию составов пассажирских поездов. Здесь находятся сооружения с путевым развитием, которые используются для поддержания парка пассажирских вагонов в исправном состоянии, проведения подготовки вагонов к рейсам и оказания культурного обслуживания пассажиров в пути. Важные задачи включают также обеспечение безопасности движения поездов, проведение своевременных и качественных технических осмотров пассажирских вагонов, а также обеспечение высокого качества ремонта, экипировки и других операций по обработке составов.
Пассажирское вагонное депо Владивосток оснащено современным оборудованием и имеет высококвалифицированных специалистов, что обеспечивает высокий уровень обслуживания пассажиров и безопасности перевозок.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Технико- эксплуатационная характеристика Вагонного депо Владивосток и станции Владивосток
1.1 Техническая характеристика Вагонного депо Владивосток

Структурное подразделение Дальневосточного филиала АО "Федеральная пассажирская компания" - Пассажирское вагонное депо Владивосток. Оно занимается перевозкой и обслуживанием пассажиров в пассажирских поездах, а также техническим обслуживанием и ремонтом пассажирских вагонов.

На депо возложены следующие задачи:
- деповский и капитальный ремонт пассажирских вагонов;
- обслуживание пассажирских поездов.

Пассажирское вагонное депо Владивосток ЛВЧД-3 проводит текущее содержание, деповский и капитальный ремонт пассажирских и почтово-багажных вагонов, техническое обслуживание и эксплуатацию железнодорожного подвижного состава и технических средств. Оно также занимается обслуживанием пассажиров.

Ранжирный парк депо предоставляет пути с указанными характеристиками, которые представлены в таблице 1.1. Пассажирское вагонное депо также располагает отдельными путями для стоянки пожарного и восстановительного поездов.

Пути парка ЛВЧД-3 примыкают к станции Первая Речка в 12 местах и разграничены с ней маневровыми светофорами с соответствующими номерами пути. Депо обслуживается локомотивами ЧМЭ-3, ТЭМ-2, ТЭМ-7А из ТЧЭ-14 станции Партизанск. Каждому маневровому локомотиву прикрепляется постоянная составительская бригада станции Первая Речка, находящаяся в оперативном подчинении диспетчера депо.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Правила по охране труда при осушествлении грузопассажирских перевозок на железнодорожном транспорте Приложение к приказу Министерства труда и социальнои зашиты Россиискои Федерации от 27.11.2020 г. №836 н.
2. ТК РФ статья 221 Организация обеспечения работников средствами индивидуальнои зашиты, также смываюшими и обезвреживаюшими средствами, порядок их выдачи и применения.
3. Инструкция проводника пассажирского вагона АО «ФПК» 515р от 27.04.2015 г.
4. Путилин О. В., Хаустова С. Ю. Мероприятия по улучшению условии труда проводников пассажирских вагонов: сборник статеи студенческои конференции «Актуальные вопросы науки и техники». – Воронеж: филиал РГУПС в г. Воронеж, 2018. – 68с.
5. Вильк М.Ф., Юдаева О. С., Аксенов В. А., Пономарев В. М., Апатцев В.И., Сорокина Е. А., Простомолотова В. Б. Анализ вредных производственных факторов на рабочем месте проводника пассажирского вагона // Анализ риска здоровью. – 2017. – № 4 – С. 97–107.
6. Каликина, Т. Н. Китанина, К. В. Организация пассажирских перевозок. [Текст] – Хабаровск: ДВГУПС,2015. с. 146
7. Приказ Минтранса России от 19.12.2013 N 473 (ред. от 13.04.2020) "Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом. Интернет ресурсы: "https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_166504

Весь текст будет доступен после покупки