Повышение эффективности работы подвижного состава на предприятии по типам сообщений (на примере Южно-Уральской дирекции по ремонту тягового подвижного состава – структурное подразделение Дирекции по ремонту тягового подвижного состава – филиала Общества с ограниченной ответственностью «Российские железные дороги» производственный участок Аркаим)

ВВЕДЕНИЕ 8
ГЛАВА 1 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПРЕДПРИЯТИИ 11
1.1 Технические средства железнодорожного транспорта 11
1.2 Основные виды железнодорожных сообщений 14
1.3 Виды технического обслуживания и ремонта локомотивов по типам сообщений 20
ГЛАВА 2 ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО УЧАСТКА «АРКАИМ» 24
2.1 Общая характеристика предприятия 24
2.1 Анализ основных показателей производственного участка «Аркаим» 32
ГЛАВА 3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ В СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ И ДИАГОСТИКИ ОКАЗЫВАЮЩИХ ВЛИЯНИЕ НА РАБОТУ ЛОКОМОТИВОВ 39
3.1 Анализ ключевых проблем в эксплуатации подвижного состава 39
3.2 Мероприятия направленные на оптимизацию управлением обслуживания и ремонта локомотивов 42
4 ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ПРЕДЛОЖЕННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ 45
4.1 Автоматизированная система управления «Сетевой график» 45
4.2 Расчет экономической эффективности от внедрения автоматизированной системы управления «Сетевой график» 49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 52
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 54
ПРИЛОЖЕНИЕ А Нормы периодичности технического обслуживания и ремонта локомотивов 60

Весь текст будет доступен после покупки

Эффективность использования подвижного состава является одним из ключевых факторов успеха любого предприятия, связанного с транспортировкой грузов или пассажиров. От того, насколько рационально используется парк транспортных средств, зависит не только прибыль предприятия, но и его конкурентоспособность на рынке. Вопрос повышения эффективности работы подвижного состава актуален для всех предприятий, независимо от их масштаба и сферы деятельности.
Техническое состояние подвижного состава играет важную роль в обеспечении его эффективной эксплуатации. Регулярное техническое обслуживание и ремонт позволяют избежать непредвиденных поломок и простоев, что положительно сказывается на общей производительности предприятия. Основные направления улучшения технического состояния включают:
? Регулярные осмотры и техобслуживание – проведение плановых проверок и обслуживания транспортных средств согласно установленным графикам.
? Диагностика неисправностей – использование современных диагностических систем для выявления потенциальных проблем до их возникновения.
? Замена изношенных деталей – своевременная замена деталей, подверженных быстрому износу, таких как шины, тормозные колодки и фильтры.
Улучшенное техническое состояние подвижного состава способствует снижению затрат на ремонт и эксплуатацию, а также повышению безопасности перевозок.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПРЕДПРИЯТИИ

1.1 Технические средства железнодорожного транспорта
Для перевозки грузов и пассажиров на железной дороге используется подвижной состав (ПС). Термин «подвижной состав» подразумевает совокупность перевозочных средств транспорта. Железнодорожный подвижной состав – локомотивы, грузовые и пассажирские вагоны локомотивной тяги, моторвагонный подвижной состав (электро- и дизель-поезда, автомотрисы и рельсовые автобусы), а также иной подвижной состав, предназначенный для осуществления перевозок и обеспечения функционирования инфраструктуры железнодорожного транспорта.
Подвижной состав железных дорог подразделяют на самоходный (локомотивы, моторвагонные поезда, специальные самоходные единицы) и несамоходный – вагоны и специальные несамоходные единицы (рисунок 1).


Рисунок 1 – Железнодорожный подвижной состав

Локомотивы — это самоходные транспортные средства, предназначенные для передвижения железнодорожных составов. Они играют ключевую роль в транспортной системе, обеспечивая перемещение грузов и пассажиров по рельсовым путям. В зависимости от назначения и особенностей конструкции, локомотивы подразделяются на различные виды и типы. Рассмотрим основные классификации локомотивов и их использование в зависимости от вида движения: грузового, пассажирского и маневрового.
Электровоз – это самоходное транспортное средство, предназначенное для передвижения железнодорожных составов с использованием электрической энергии. Электровозы получают энергию от контактной сети через токоприемники или от аккумуляторов. Они преобразуют электрическую энергию в механическую, приводя в движение колеса.

Весь текст будет доступен после покупки

а) основная литература
1. Андреева, Н. А. Технологическое оборудование для технического обслуживания и ремонта : учебное пособие / Н. А. Андреева, А. В. Кудреватых, А. С. Ащеулов. — Кемерово : Кузбасский государственный технический университет имени Т.Ф. Горбачева, 2021. — 128 c. — ISBN 978-5-00137-226-4. — Текст : электронный // Цифровой образовательный ресурс IPR SMART : [сайт]. — URL: https://www.iprbookshop.ru/116574.html (дата обращения: 15.12.2024).
2. Быков, А. И. Информационные технологии в локомотивном хозяйстве. Ч.1 : учебно-методическое пособие / А. И. Быков, Т. А. Фролова, И. К. Сергеев. — Москва : Российский университет транспорта (МИИТ), 2021. — 56 c. — Текст : электронный // Цифровой образовательный ресурс IPR SMART : [сайт]. — URL: https://www.iprbookshop.ru/122098.html (дата обращения 05.11.2024)
3. Дорофеев, В.М. Конструкция, техническое обслуживание, ремонт : Учеб. пособие / В.М. Дорофеев . – Москва : ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2021. – 380 c. — Текст : электронный // Цифровой образовательный ресурс IPR SMART : [сайт]. — URL: https://www.iprbookshop.ru/46771.html (дата обращения: 13.01.2025).
4. Елистратов, А.В. Автоматические тормоза вагонов : учеб. пособие / А.В. Елистратов . – Москва : ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2019. – 232 c. — ISBN 978-5-8149-2491-9. — Текст : электронный // Цифровой образовательный ресурс IPR SMART : [сайт]. — URL: https://www.iprbookshop.ru/78465.html (дата обращения: 12.12.2024).
5. Иньков Ю.М. Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава магистральных железных дорог: учеб. пособие для студентов вузов / Ю.М. Иньков, В.П. Феоктистов, Н.Г. Шабалин; под общей редакцией докт. техн. наук, проф. Ю.М. Инькова. — М.: Издательский дом МЭИ, 2020.
6. История железнодорожного транспорта России: учебное пособие / А.В. Гайдамакин, В.В. Лукин, В.А. Четвергов и др.; под ред. А.В. Гайдамакина, В.А. Четвергова. — М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2020. — 312 с. С 33
7. Лапицкий В.Н. Основы технического обслуживания и ремонта тепловозов и дизель-поездов: учеб. пособие: в 7 ч. — М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2019. Ч. 1. Принципы технологии ремонта тягового подвижного состава. Понятие о надежности. — 170 с.

Весь текст будет доступен после покупки