ПОВЫШЕНИЕ НАДЁЖНОСТИ И РЕСУРСА БУКСОВОГО УЗЛА ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА

1.1 Классификация 8
1.1.1 Буксовый узел с плоскими направляющими 11
1.1.2 Буксовый узел с цилиндрическими направляющими 13
1.1.3 Шарнирно-поводковый механизм 17
2.1 Назначение и конструкция буксового узла 20
3 Выявление неисправностей и буксовых узлов 25
3.1 Метод В.М. Басалаева по выявлению неисправностей буксового узла 27
3.2 Ремонт букс на подшипниках качения 32
3.3 Дефекты подшипников качения 42
3.3.1 Усталостное выкрашивание (расслоение) подшипника 43
3.3.2 Заедание (заклинивание) подшипника 45
3.3.3 Оттиски от деформации подшипника 46
3.3.4 Инкрустация инородных частиц 46
3.3.5 Коррозия подшипника 47
3.3.6 Надрывы и абразивный износ подшипника 47
3.3.7 Задиры на дорожках качения на расстоянии тел качения 48
4 Условия надежности работы буксового узла 50
4.1 Пути повышения надежности буксовых узлов 52
4.2 Технологии для увеличения жизненного цикла буксового узла 53
4.3 Смазочные материалы буксовых узлов 57
5 Экономическое обоснование от увеличения межремонтного пробега подшипника буксы на электропоездах 61
5.1 Экономический эффект от внедрения подшипникового узла компании «Timken» 61
5.2 Вывод 70
6 Обеспечение требований безопасности труда при модернизации буксового узла 71
4.1. Резиновые уплотнительные элементы 71
4.2. Техническое обслуживание буксовых узлов 73
4.2.1. Демонтаж буксовых узлов 73
4.2.2. Обмывка колесных пар и деталей буксовых узлов 73
4.2.3. Монтаж буксовых узлов 73
4.2.4. Приборы и установки, используемые для ремонта буксового узла 74
4.3 Смазочные материалы, используемые в буксах железнодорожного транспорта. 74
4.4. Опасные и вредные производственные факторы 76
4.5. Основные требования безопасности при ремонте колесных пар 77
4.5.1. Требования безопасности при модернизации буксового узла 78
4.5.2. Требования охраны труда 78
Заключение 80
Библиографический список 81

Весь текст будет доступен после покупки

Буксовые узлы являются ответственными элементами ходовой части вагонов и локомотивов, от их работоспособности зависит безопасность движения. Однако в условиях высоких скоростей и нагрузок, характерных для современного высокоскоростного электроподвижного состава, существующие конструкции буксовых узлов могут иметь ограниченный ресурс. Для решения этой проблемы необходимо провести комплексное исследование факторов, влияющих на надежность и долговечность буксовых узлов, и разработать мероприятия по их повышению. Это позволит снизить затраты на ремонт и обслуживание, улучшить условия труда обслуживающего персонала, а также повысить качество и сократить время ремонта подвижного состава. Таким образом, тема дипломного проекта "Повышение надежности и ресурса буксового узла высокоскоростного электроподвижного состава" является актуальной и имеет важное практическое значение для развития железнодорожного транспорта.
Основными приоритетными задачами ОАО «РЖД» по повышению надежности буксового узла высокоскоростного электроподвижного состава являются:
а) стимулирование подразделений ОАО "РЖД" к увеличению ресурса и надежности буксового узла колесной пары грузового вагона. Это является одной из приоритетных технологических задач компании.
б) исследование фактического и остаточного ресурса подшипников буксовых узлов, что позволит разработать мероприятия по повышению их надежности и долговечности.
в) автоматизация функций контроля за техническим состоянием буксовых узлов подвижного состава с помощью аппаратуры теплового контроля (КТСМ). Это позволяет своевременно выявлять неисправности и предотвращать отказы.
г) сокращение затрат на повторный ремонт локомотивов, улучшение условий труда, повышение качества ремонта и сокращение времени простоя за счет внедрения новых технологий и систем диагностики буксовых узлов.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Общие сведения о буксовом узле

Буксовый узел локомотива является важным элементом ходовой части, отвечающим за передачу нагрузок и ограничение продольных и поперечных нагрузок. Он включает в себя следующие основные элементы:
1. подшипниковый узел, обеспечивающий механическую связь невраща-ющихся конструкций экипажа с вращающейся колесной парой;
2. упругий элемент вертикальных связей, через который экипаж опирается на буксу (буксовую ступень);
3. устройства продольного и поперечного соединения буксы с рамой.
Буксовый узел локомотива играет важную роль в обеспечении безопасно-сти движения, так как он влияет на передачу нагрузок и ограничение продоль-ных и поперечных нагрузок. Регулярное техническое обслуживание и ремонт буксового узла являются важными мероприятиями для предотвращения неис-правностей и обеспечения безопасной эксплуатации локомотива.
1.1 Классификация
Буксовые узлы локомотивов различаются по конструктивному исполне-нию. Буксы локомотивов классифицируют по:
• типу подшипников;
• способу передачи на него вертикальной нагрузки;
• механизму соединения с рамой тележки;
• типу осей;
• смазочным материалам.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Научный журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» № 3, 2022 г.
2 Научный журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» № 2, 2024 г.
3 Научный журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» № 1, 2020 г.
4 Вагонник [Электронный ресурс]. Буксовые узлы с подшипниками качения. URL: http://vagonnik.blogspot.com
5 Библиотека, ЖД транспорт [Электронный ресурс]. Ремонт букс. URL: http://railway-transport.ru
6 ASWN [Электронный ресурс]. Буксовые узлы с подшипниками скольжения. URL: www.aswn.ru
7 StudFiles [Электронный ресурс]. Технология обслуживания и ремонт подвиж-ного состава. URL: https://studfile.net
8 БизнесАктив [Электронный ресурс]. Буксовый узел. URL: https://gdzp.ru
9 ElTroll2 [Электронный ресурс]. Электропоезда. URL: https://eltroll2.ru
10 СЦБИСТ [Электронный ресурс]. Буксовый узел. URL: https://scbist.com

Весь текст будет доступен после покупки