Разработать процесс гидроочистки дизельных фракций ВПДТ – основы базовых гидравлических масел мощностью 110000 т/год по сырью

Введение 6
1 Аналитический обзор научно-технической литературы 8
1.1 Общие сведения о технологии промышленного анализа 8
1.2 Анализ способа производства промышленного аналога 10
1.3 Обзор научно-технической и патентной литературы 25
2 Физико-химические основы процесса гидроочистки дизельных фракций 37
2.1 Химия процесса 37
2.2 Механизм и кинетика процесса 40
2.3 Термодинамический анализ основной реакции 47
2.4 Влияние параметров процесса на получение основы ВМГЗ 54
3 Технологическая часть 56
3.1 Характеристика сырья, вспомогательных материалов и готового 56
3.2 Расчет материального баланса гидроочистки 58
3.3 Материальный баланс реактора гидроочистки 66
3.4 Тепловой баланс реактора 66
3.5 Расчет объема катализатора 70
3.6 Расчет диаметра реактора и высоты слоя катализатора 71
3.7 Расчет потери напора в слое катализатора и времени пребывания сырья в реакторе 71
3.8 Расчет и подбор насоса поз Н-101 76
4 Разработка и описание операторной схемы процесса 79
5 Описание принципиальной технологической схемы процесса 82
Выводы 84
Список использованных литературных источников 85

Весь текст будет доступен после покупки

В наше время с ростом авиационной, мобильной, сухопутной, речной и морской техники возрастает потребность в гидравлических маслах. Они ис-пользуются в гидравлических системах для передачи усилия через жидкость и активации исполнительных устройств. Гидравлические масла находят при-менение в гидропередачах самолетов, экскаваторов, кранов, бульдозеров, а также в тормозных системах автомобилей и гидравлических системах про-мышленного оборудования. В связи с этим возрастает спрос на низкозасты-вающие гидравлические масла для новых систем.
Для производства таких масел разработана технология получения из дизельной фракции 250–340 ?C. Очистка исходного сырья от серы, азота, кислорода, смол и ароматических углеводородов играет важную роль. Гид-рогенизационные методы очистки, включая гидроочистку, способствуют улучшению качества масел.
Объектом исследования в данной работе является установка гид-роочистки дизельного топлива №61 ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка», предназначенная для получения основы гид-роочищенного ВМГЗ.
Цель данного исследования - разработка химико-технологической кон-цепции гидроочистки дизельного топлива для получения основы гидроочи-щенного масла. Необходимо провести литературно-патентный поиск, термо-динамические расчеты, изучить механизм реакции, выбрать реактор для осуществления процесса, разработать операторную модель и технологиче-скую схему процесса.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Аналитический обзор научно-технической литературы

1.1 Общие сведения о технологии промышленного анализа

Установка № 61 предназначена для выработки широкого ассортимента продукции: изопарафинового базового масла, высокоиндексных низкозасты-вающих основ гидравлических и авиационных масел, трансформаторного, индустриальных масел, основ рабочих жидкостей и СОЖ. Основным сырьем для производства является: керосин, дизельное топливо, I вакуумный погон установок АВТ, рафинат I вакуумного погона с установок селективной очистки, гач с установок депарафинизации.
Установка № 61 включает в себя блок вторичной перегонки дизельного топлива, секций 100, 200, 300, 400 комбинированной установки КМ-3 и бло-ка концентрирования водородосодержащего газа (ВСГ).
Установка однопоточная. В зависимости от вида получаемого продукта принята работа установки по трем вариантам:
а) вариант I - получение основ гидравлических, индустриальных,
трансформаторного и авто-промывочного масел;
б) вариант II - получение основы маловязкой СОЖ, рабочей жидкости;
в) вариант III - получение изопарафинового базового масла.
Технология производства основ товарных масел на установке решается следующим набором процессов:
а) блок вторичной перегонки предназначен для фракционирования
дизельного топлива с целью получения целевых фракций, используе-мых в качестве сырья для получения маловязких низкозастывающих высо-коиндексных основ;
б) секция С-100 - гидроочистка - используется для снижения содержа-ния серы и азота в целевых фракциях, которые являются ядами для катали-заторов секции С-200;
в) секция С-200 каталитическая депарафинизация или изодепарафини-зация с глубоким гидрированием - предназначена для понижения температу-ры застывания целевых фракций до минус 72 ?С и гидрирования непре-дельных и ароматических углеводородов при получении основ товарных масел или для получения изопарафинового базового масла.
Включение процесса глубокого гидрирования, функционально направ-ленного на удаление ароматики, позволяет на установке получать деарома-тизированные товарные основы масел;
г) секция С-300 предназначена для циркуляции ВСГ в секциях С-100,
200, его осушки от воды и очистки от сероводорода;
д) секция С-400 предназначена для получения товарных основ рабочих
жидкостей, масел, путем стабилизации и сушки по II варианту из секции С-100, стабилизации и ректификации гидродепарафинизата по варианту I, изодепарафинизата по варианту III, поступающему из секции С-200.
Сырьем для установки №61 является:
а) дизельные фракции установок ЭЛОУ-АВТ;
б) компонент дизельного топлива с КМ-3;
в) компонент мазута;
г) дистиллятные рафинаты;
д) гач парафиновый;
е) керосиновые фракции установок ЭЛОУ-АВТ;
ж) первый вакуумный погон.
Побочным продуктом является бензиновая фракция стадии гидро-очистки.
Установка введена в эксплуатацию в 1988 г. Проектная производитель-ность установки 84,3 тыс. тонн в год по товарной продукции. В 2009 году реальная производительность по готовой продукции (основы гидравличе-ского масла ВМГЗ, промывочного масла, маловязкой СОЖ, веретенного масла АУ, трансформаторного масла ВГ, масло базовое изопарафиновое Лукойл VHVI-4) составила 70,2 тыс. тонн. В результате гидроочистки дости-гается снижение содержания сернистых соединений до 0,002 % при их начальном содержании 0,2 % (масс.), уменьшается коксуемость нефтепро-дуктов, повышается вязкость, устойчивость к окислению, происходит освет-ление продуктов.
Процесс гидроочистки масел является непрерывным и осуществляется в адиабатическом ректоре со стационарным слоем катализатора ГП-534М. Параметры процесса: температура 330-400 ?С, давление 41-51 кгс/см2, объ-емная скорость подачи сырьевой смеси в реактор 1,2 ч-1, соотношение водо-родсодержащего газа и сырья не менее 600 [1].

Весь текст будет доступен после покупки

1 Технологический регламент установки гидроочистки дизельного топлива №61 типа П-24-1400/1 топливного производства ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка»)/ ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка». Волгоград, 2010. – 320 с.
2 Хавкин, В. А. Место гидрогенизационных процессов в модерни-зации нефтеперерабатывающей промышленности России / В. А. Хавкин, Л. А. Гуляева, Б. В. Винокуров // Нефтепереработка и нефтехимия. Научно- технические достижения и передовой опыт. – 2014. – № 7. – С. 8 – 11.
3 Груданова, А. И. Перспективные процессы производства дизель-ных топлив для холодного и арктического климата с улучшенными экологи-ческими и эксплуатационными характеристиками / А. И. Груданова, В. А. Хавкин, Л. А. Гуляева, С. А. Сергиенко, Л. А. Красильникова, О. М. Мисько // Мир нефтепродуктов. Вестник нефтяных компаний. – 2013. – № 12. – С. 3 – 7.
4 Хавкин, В. А. Совершенствование производства дизельного топ-лива / В. А. Хавкин, Л. А. Гуляева, Б. В. Винокуров // Oil and Gas Journal Russia. – 2011. – № 4. – С. 62 – 64.
5 Киселёва, Т. П. Система катализаторов гидроочистки и депара-финизации для получения дизельного топлива ЕВРО / Т. П. Киселёва, О. М. Посохова, М. И. Целютина, И. Д. Резниченко, P. P. Алиев, С. А. Скорникова // Катализ в промышленности. – 2014. – №2. – С. 45 – 50.
6 Капустин, В. М. ОАО «Газпромнефть-Московский НПЗ». Модер-низация установки гидроочистки с целью получения дизельного топлива Ев-ро 5 / В. М. Капустин, В. Б. Лурия // Мир нефтепродуктов. Вестник нефтяных компаний. 2014. – № 1. – С. 31 – 32.
7 Анчита Х. Переработка тяжелых нефтей и нефтяных остатков. Гидрогенизационные процессы / Х. Анчита, Дж. Спейт, под ред. О. Ф.Глаголевой. – СПб. : ЦОП «Профессия», 2013. – 384 с.

Весь текст будет доступен после покупки