Развитие системы электроснабжения Оренбургской дистанции электроснабжения с разработкой системы телемеханизации.

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….7
1 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СИСТЕМА ОПЕРАТИВНОГО
УПРАВЛЕНИЯ ДИСТАНЦИЯМИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ДОРОГИ……13
1.1 Организация управления участком энергоснабжения дистанций
электроснабжения………………………………………………….…… ..13
1.2 Технические средства оперативного управления……………… .15
1.3 Показатели надежности системы электроснабжения устройств
обеспечения движения поездов……………………………………… 18
1.4 Статическое определение показателей надежности…………….. ..21
1.5 Основные причины снижения надежности устройств и меры
повышения надежности электроснабжения…………………………… 28
2 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ НАДЕЖНОСТИ
УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ С УВЕЛИЧЕНИЕМ
ОБЩЕЙ НАГРУЗКИ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ……………….34
2.1 Меры повышения надежности электроснабжения
системы интервального регулирования на перегонах………………… 34
2.2 Расчет параметров суточных графиков электрических
нагрузок…………………………………………………………………… 36
2.3 Расчет годовых электрических нагрузок подстанций по
продолжительности с построением графика…………………… … 38
2.4 Расчет потребления энергетических мощностей энергоучастков
с учетом роста нагрузок…………………………………………..…….. 45
2.5 Организационные и технические мероприятия по подготовке
устройств электроснабжения в условиях роста потребления
электрической энергии…………………………………………….……. 46
2.6 Меры по снижению потерь электрической энергии
трансформаторных подстанций ………………………………………… 50
2.7 Расчет мощности высоковольтных линий продольного
электроснабжения и автоблокировки линейного участка……….…..... 54
3 ПАТЕНТНЫЙ ПОИСК………………………………………..…………56
4 РАЗРАБОТКА СОВРЕМЕННОЙ СИСТЕМЫ ТЕЛЕМЕХАНИЗАЦИИ
УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ОРЕНБУРГСКОЙ
ДИСТАНЦИИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ……………………....................69
4.1 Общие сведения о применяемых системах……………..………...... 69
4.2 Организация каналов связи контролируемых пунктов…………… 73
4.3 Сравнительный анализ систем и оптимизация выбора системы
телемеханизации на участке…………………………………..….……... 79
5 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ……………………………...…………..98
5.1 Экономическое обоснование замены оборудования
управления системой телемеханизации……………………………….. 98
5.2 Расчет экономической эффективности от внедрения современной
системы автоматики, телемеханики и телемеханизации……………… 99
6 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ………………...107
6.1 Организация технического обслуживания устройств
электроснабжения………………………………………………………. 107
6.2 Организация планово-предупредительного ремонта
электроснабжающих устройств………………………………………… 110
7 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……………114
7.1 Организационно-технические мероприятия, обеспечивающие
безопасность производства работ……………………………………… 114
7.2 Электробезопасность работ в устройствах электроснабжения..… 117
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………….. 119
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………121
Приложение 1 124
Приложение 2 Статистические данные по отказам оборудования
системы электроснабжения на Оренбургской дистанции
электроснабжения………………………………………………………. 127
Приложение 3 Эквивалентные графики электрических нагрузок
понижающих трансформаторных подстанций…………………………131.

Весь текст будет доступен после покупки

Система оперативного управления эксплуатационной работой устройств электроснабжения складывалась в течение десятилетий. Методы управления определялись в основном техническим оснащением энергодиспетчерских пунктов. Долгое время единственным средством их технического оснащения оставалась телефонная связь, но в конце 20 века началось широкое применение телемеханических средств. Массовая телемеханизация создала предпосылки к разработке автоматизированной системы управления, создание которой стало насущной задачей в связи с интенсификацией работы всех звеньев транспорта, в частности системы электроснабжения. В этих условиях резко повысился уровень требований и к системе управления энергетическим хозяйством, в первую очередь, - к энергодиспетчеру и связанным с ним звеньям управления.
Необходимо было исследовать сложившуюся на дистанциях дороги структуру управления с целью поиска путей ее совершенствования, а также изучить круг обязанностей энергодиспетчера и его взаимодействие с другими службами, регламентированные должностными инструкциями. С целью выявления операций, которые могут быть автоматизированы, был исследован процесс оперативной работы энергодиспетчера. Ряд его ответственных действий таких, как допуск персонала к работе в высоковольтных установках, нельзя передать непосредственно непосредственно компьютеру.

Весь текст будет доступен после покупки

1 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СИСТЕМА ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ДИСТАНЦИЯМИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ДОРОГИ

1.1 Организация управления участком энергоснабжения

Участок электроснабжения электрофицированных железных дорог обеспечивает бесперебойное снабжение электроэнергией подвижного состава и нетяговых потребителей железнодорожного транспорта. Энергоучасток является сложной системой, состоящим из организационно-экономической и интегрированной технической системы управления. Сложность такой системы определяется как наличием одновременно функций управления технологическим процессом, так и спецификой технологических процессов. Основной технологический процесс участка электроснабжения заключается в переработке электроэнергии, получаемой от системы внешнего энергоснабжения и передачи ее тяговым и нетяговым потребителям железнодорожного транспорта[21].
К тяговым потребителям относятся электровозы грузового и пассажирского поезда, электропоезда. К нетяговым потребителям относятся все остальные потребители железнодорожного транспорта устройства автоблокировки, электрические централизации станций, устройства связи, радиосвязи, освещение станций, переездов и т.п.
Электроснабжение осуществляется системой специальных устройств, режим которых определяется оперативным управлением. Оперативное управление относится к информационным процессам и заключается в приеме, запоминании, преобразовании и передаче информации, а также выработке управляющих воздействий на основании поступающей информации. Система оперативного управления устройствами электроснабжения является организационной.
Технологический процесс, обеспечивающий надежность функционирования устройств электроснабжения, заключается в проведении технического обслуживания и планово-предупредительного ремонта устройств. Этот процесс выполняется персоналом, обслуживающим соответствующие устройства при оперативном управлении, осуществляемом энергодиспетчером.
Общее функционирование участка энергоснабжения обеспечивается административным управлением. Административное управление заключается в приеме, хранении, переработке, и передачи информации, а также принятии решений на основе поступившей информации.
Таким образом, функционирование участка энергоснабжения может быть сведено к четырем основным процессам:
- электроснабжение потребителей железнодорожного транспорта;
- производство планово-предупредительных ремонтов устройств электроснабжения;
- оперативное управление;
- административное управление.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. – М.: Издательство НЦ ЭНАС, 2003.
2. Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог [Текст]/ МПС РФ; Департамент электрификации и электроснабжения.- М.: Транспорт, 2006.
3. Реконструкция и модернизация контактной сети и воздушных линий [Текст]: учебное иллюстрир. пособие. Ч.2. Узлы и конструкции / под. ред. В.М. Долдина.- М.: ГОУ « УМЦ ЖДТ», 2009.
4. Справочное пособие для электромонтера контактной сети [Текст]/ ОАО РЖД.- М.: ТРАНСИЗДАТ, 2007.
5. Технологические карты на работы по содержанию и ремонту устройств контактно сети электрифицированных железных дорог [Текст] : - М.: Трансиздат - 2021. - 256с.
6. ГОСТ 14209-97. Руководство по нагрузке силовых масляных трансформаторов [Текст]. – М: Изд-во стандартов - 2020. – 82с.
7. ГОСТ 20243-88. Трансформаторы силовые. Методы испытаний на стойкость при коротких замыканиях. Введ. 1986-01-07. – М. ИПК изд-во стандартов, 2002.
8. ГОСТ 721-77. Системы энергоснабжения, сети, источники, преобразователи и приемники электрической энергии [Текст]. - М: Изд-во стандартов - 2010. – 38с.

Весь текст будет доступен после покупки