Совершенствование обеспечения транспортной безопасности станции Никель

ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОПИСАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ СТАНЦИИ НИКЕЛЬ 11
1.1 Описание технических средств станции Никель 11
1.2 Эксплуатационная характеристика станции 18
1.3 Управление и оперативное планирование работой станции Никель 22
1.4 Инженерно-технические средство обеспечения транспортной безопасности станции Никель 25
1.5 БПЛА на ОАО «РЖД» 26
2 ОБЩИЙ АНАЛИЗ НАРУШЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА СТАНЦИИ 30
2.1 Цели и функции железнодорожной станции 30
2.2 Организация обеспечения транспортной безопасности в ОАО "РЖД"……………………………………………………………………………39
2.3 Транспортная безопасность на станции Никель 49
3. ПАТЕНТНЫЙ ПОИСК 53
4 КАТЕГОРИРОВАНИЕ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА СТАНЦИИ НИКЕЛЬ 57
4.1 Степени угрозы совершения актов незаконного вмешательства в деятельность ОТИ 57
4.2 Зонирование ОТИ 66
4.3 Статистика вторжений на инфраструктуру железнодорожного транспорта 69
4.4 Проектирование ограждения ОТИ 71
4.4.1 Конструкционные особенности ограждения 72
4.4.2 Оснащение современными способами контроля безопасности 77
4.4.3 Расчет прожекторного освещения на участке видеонаблюдения 80
4.4.4 Расчет инфракрасного освещения 83
4.5 Вывод по разделу 85
5 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 87
5.1 Стоимость затрат на материалы для ограждения и систем видеонаблюдения 87
5.2 Определение потребного состава рабочих для проектирования и расчет общей стоимости строительно-монтажных работ 88
5.3 Расчет ущерба от остановки движения по участку при совершении АНВ 90
6 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ 93
6.1 Организация расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения на инфраструктуре жд транспорта станции Никель 93
7 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 103
7.1 Обучение, инструктаж и проверка знаний работников станции по вопросам пожарной безопасности 103
7.2 Действие работников при возникновении пожара 104
7.3 Первичные средства пожаротушения применяемые на станции 106
7.4 Расчёт пути эвакуации людей из помещения административного корпуса станции 107
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 113
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 115
ПРИЛОЖЕНИЕ А 118

Весь текст будет доступен после покупки

Транспортная безопасность Российской Федерации - система взглядов на обеспечение в Российской Федерации безопасности личности, общества и государства от внешних и внутренних угроз в транспортной сфере. Под транспортной безопасностью понимается - состояние защищенности жизненно важных интересов личности, общества и государства в транспортной сфере от внутренних и внешних угроз, состояние защищенности транспортного комплекса от этих угроз. Концепция транспортной безопасности Российской Федерации включает в себя: определения национальных интересов в транспортной сфере, выявление факторов, создающих угрозу этим интересам, формирование системы противодействия негативным факторам и угрозам в этой сфере, определение комплекса мер способных качественно повысить уровень транспортной безопасности Российской Федерации, привести его в соответствие с Постановление Правительства РФ от 8 октября 2020 г. N 1633 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта". В Концепции сформулированы важнейшие направления государственной политики Российской Федерации в этой сфере жизнедеятельности.
Транспортная безопасность достигается проведением единой государственной политики в области обеспечения транспортной безопасности, системой мер экономического, политического, организационного и иного характера, адекватных угрозам жизненно важным интересам личности, общества и государства в транспортной сфере. Реализация интересов России и их обеспечение в сфере национальной безопасности, в том числе в транспортной сфере, возможна только на основе устойчивого развития экономики. Поэтому национальные интересы России в сфере экономики являются определяющими. Сегодня понятие транспортной безопасности преимущественно трактуется как предупреждение терроризма на транспорте. Антитеррористический императив транспортной безопасности носит объективный характер и в целом обусловлен значительным ростом террористических актов, а также степенью его опасности непосредственно для объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Весь текст будет доступен после покупки

1 ОПИСАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ СТАНЦИИ НИКЕЛЬ

1.1 Описание технических средств станции Никель

Станция Никель является грузовой внеклассной станцией с комбинированным расположением парков, с комбинированным расположением главных путей.
Станция Никель работает на три направления: Орск, Круторожино, Орск - Новый Город.
Путевое развитие станции включает в себя: Главный парк, Эстакадный парк, Восточный парк.
Главный парк состоит из 2-х участков маневровой работы: 1-й участок маневровой работы - нечетная сторона Главного парка, в качестве вытяжки используется вытяжной путь №22: от светофора М53 до упора; 2-ой участок маневровой работы - четная сторона Главного парка, в качестве вытяжки используются: вытяжной путь №26 от стр.№26 до предельного столбика стрелки №1Э, соединительный путь №24 от светофора М26 до светофора М62, вытяжной путь №23 от светофора М42 до упора. Участок пути от светофора М56 до сигнального знака "Граница железнодорожного подъездного пути" ПАО "ЮУНК".
Во 2-ом участке маневровой работы предусматривается передача стрелок № 34, 36, 38, 42, 40 на местное управление с маневровой вышки МВ-2. В Главном парке производится прием, отправление и пропуск поездов, расформирование разборочных поездов и формирование поездов по направлениям, подача и уборка вагонов на/с путей необщего пользования, примыкающих к Главному парку, формирование, прием и отправление межпарковых передач, подача и уборка вагонов на/с путей ремонта ТОР станции Никель.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ (ред. от 24.07.2023) "О транспортной безопасности"
2. ПРИКАЗ от 3 апреля 2019 года N 38 Об утверждении Положения об организации обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта в ОАО "РЖД"
3. Распоряжение ОАО "РЖД" от 21.08.2017 N 1697р (ред. от 30.01.2019, с изм. от 09.04.2020) "Об утверждении положения об организации расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на инфраструктуре ОАО "РЖД".
4. Постановление Правительства РФ от 29 декабря 2020 г. N 2344 "Об уровнях безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о порядке их объявления (установления)"
5. Постановление Правительства РФ от 3 октября 2020 г. N 1595 "Об утверждении Правил категорирования и установления количества категорий объектов транспортной инфраструктуры"
6. Приказ Министерства транспорта РФ от 7 сентября 2020 г. № 358 “О Порядке установления критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры”
7. Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. N 227 "Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности" (с изменениями и дополнениями).
8. Постановление Правительства РФ от 5 октября 2020 г. № 1603 “Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию”

Весь текст будет доступен после покупки