Совершенствование работы станции «Ч-Гр» за счет формирования контейнерного поезда

ВВЕДЕНИЕ 6
1 Анализ теории и практики 8
2 Техническая и эксплуатационная характеристика 10
2.1 Техническая характеристика станции «Ч-Гр» 10
2.2 Перечень ПНП и ПОП 14
2.3 Эксплуатационная характеристика станции «Ч-Гр» 16
3 Технология работы станции 18
3.1 Технология обработки поездов по прибытию на станцию 18
3.2 Технология обработки поездов по отправлению со станции 23
3.3 Расчет числа бригад ПТО 26
4 Нормирование маневровой работы 31
4.1 Организация маневровой работы 31
4.2 Расчет времени на окончание расформирования составов 32
4.3 Расчет времени на окончание формирования составов 34
4.4 Расчет потребного количества локомотивов 35
4.5 Расчет времени на подачу и уборку вагонов 36
4.6 Расчет времени на погрузку и выгрузку 39
5 Технология формирования контейнерного поезда на путях железнодорожной
станции «Ч-Гр» 40
5.1 Общие положения 40
5.2 Технология формирования контейнерного поезда 42
5.3 Определение времени потребного на накопление и формирование
контейнерного поезда условной длиной 71 вагон 44
6 Анализ суточных план-графиков работы станции 48
6.1 Определение показателей работы станции «Ч-Гр» 48
6.2 Анализ работы 1 варианта суточного план-графика 54
6.3 Определение показателей работы станции (2 вариант) 55
6.4 Анализ работы 2 варианта суточного план-графика 59
7 Экономическое обоснование совершенствования технологии работы
станции 60
7.1 Общие положения 60
7.2 Расчет капитальных вложений 60
7.3 Годовые эксплуатационные расходы 61
7.4 Расчет простоя вагонов на станционных путях 62
7.5 Тариф за формирование контейнерного поезда на путях общего
пользования станции «Ч-Гр» 63
7.6 Расчет срока окупаемости реконструкции пути 64
8 Безопасность жизнедеятельности 66
8.1 Требования безопасности к рабочим местам приемосдатчиков (агентов,
кассиров, диспетчеров и т.п.), расчетов освещения помещения 66
8.2 Расчет освещения рабочего помещения приемосдатчиков (агентов,
кассиров, диспетчеров и т.п.) 69
8.3 Экспертиза дипломного проекта на соответствие требованиям
безопасности и экологичности 72
8.4 Выводы по разделу 74
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 75
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 76

Весь текст будет доступен после покупки

Железнодорожный транспорт является составной частью единой транспортной системы Российской Федерации. Во взаимодействии с организациями других видов транспорта, позволяет своевременно и качественно обеспечивать потребности государств, а также физических и юридических лиц в перевозках.
В развитии железнодорожного транспорта важную роль играют станции. Станции являются линейными производственно-хозяйственными организациями, на которых осуществляется непосредственная связь железной дороги с населенными пунктами, промышленными предприятиями и агропромышленными комплексами.
В зависимости от назначения станции подразделяются на транзитные, узловые, сортировочные, грузовые и пассажирские.
Грузовая станция представляет собой комплекс путевых и грузовых устройств, технических и служебных помещений, которые предназначены для выполнения грузовых и коммерческих операций. Особое влияние грузовые станции оказывают в области контейнерных перевозок.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Анализ теории и практики



Согласно «Правилам приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом», способы перевозки грузов зависят от:
- вида, массы и количества груза;
- рода вагона (крытый, полувагон, платформа, цистерна, изотермический, прочие вагоны, специальные и другие);
- типа отправки (контейнерная, повагонная, сборная, мелкая, групповая, маршрутная);
- дальности маршрута.
На станции «Ч-Гр» производится прием и выдача грузов повагонными, контейнерными и мелкими отправками. Погрузка груза в вагоны и контейнера производится на подъездных путях и в местах необщего пользования.
Контейнерные перевозки являются одним из наиболее прогрессивных методов грузоперевозок, обеспечивающих стандартизацию, безопасность, сокращение времени на произведение погрузо-разгрузочных операций и уменьшение издержек в пути следования.
Формирование контейнерного поезда позволяет оптимизировать логистические процессы и повысить эффективность транспортировки грузов.
Практика показывает, что для улучшения формирования контейнерных поездов необходима модернизации инфраструктуры станции.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации //
Федеральный закон РФ от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. –.2003. –. №2. – С. 170.
2 Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции
«Ч-Гр».
3 Технологический процесс станции «Ч-Гр».
4 Распоряжение ОАО «РЖД» от 27.09.2010 N 2018р «Об утверждении
инструктивных указаний по учету простоя на станциях инфраструктуры ОАО «РЖД» грузовых вагонов рабочего парка и порядке автоматизированного ведения формы внутренней статистической отчетности «Отчет о простое грузовых вагонов рабочего парка на станции».
5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской
Федерации: утв. Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286. – 255 с.
6 Инструкция по движению поездов и маневровой работе на
железнодорожных дорогах Российской Федерации 2010 год.-468с.

Весь текст будет доступен после покупки