Анализ системы деятельности судоводителей по обеспечению безопасности по управлению балластными операциями.

ВВЕДЕНИЕ......................................................................................................................7
1 ТРЕБОВАНИЯ ИМО И РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО
ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ МОРЯ С СУДОВ……………....................9
1.1 Требования международной Конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS-74) .......................................................................................................9
1.2 Международная конвенция о подготовке, дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ-78) с поправками …………………...……………………....10
1.3 Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененная Протоколом 1978 года (МАРПОЛ-73/78) ………………...12
1.4 Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управления ими 2004 года ………………………………………………..14
1.5 Требования Береговой охраны США …………………………………….20
1.6 Руководство по применению требований международной конвенции
о контроле судовых балластных вод и осадков и управлению ими 2004 года …...21
2 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БАЛЛАСТНЫМИ ВОДАМИ НА ТАНКЕРЕ …….25
2.1 Балластная система на судне и её назначение ……………………….…..25
2.2 Специфика балластных вод………………….…………………..…….......33
2.3 Назнаяение плана управления балластными водами ………………........37
2.4 Техника безопасности при судовых операциях……………………..……39
2.5 Практика проведения балластных операций ………………………...…..40
2.6 Современные системы управления балластными водами ……………....56
2.7 Конкретизированные меры по повышению эффективности управления
балластными операциями …………………………………………………………....67
2.8 Предложения по своершенствоанию практики управления балластными операциями на танкере …………………………………………………………….....70
3 РАСЧЕТ БАЛЛАСТНОЙ СИСТЕМЫ .……………………………………….…...75
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……………………………………………………………………….80
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ……………………………………………….81

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность. В Европейских морях России в настоящее время насчитывается около 150 видов организмов, ввезенных из различных районов Мирового океана. Многие виды, обладая широкой экологической толерантностью и высокой скоростью воспроизводства, формируют в новых водоемах многочисленные популяции и существенно изменяют видовую и пищевую структуру экосистем.
Поэтому, транспортировка чужеродных организмов на судах с балластной водой является не только экологической проблемой, но и проблемой безопасности мореплавания, рыболовства и рыбоводства, сельского хозяйства, а в конечном счете – большой экономической проблемой.
Кроме того, морские перевозки невозможны без использования балластировки судов. Ежегодно в балластных танках судов переносится около 10 млрд. тонн воды, в которых зарегистрировано около 7000 видов водных организмов, которые могут представлять собой серьозную угрозу морским экосистемам, экономике и даже здоровью людей. Этот факт признан не только Международной морской организацией, но и Всемироной организацией здравоохранения [4].

Весь текст будет доступен после покупки

1 ОБЗОР ТРЕБОВАНИЙ ИМО И НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫХ АКТОВ РФ К ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНЦИИ СУДОВОДИТЕЛЕЙ


1.1 Требования международной Конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS-74)

Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море (МК СОЛАС) [8] была принята к действию в 1974 году. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС) — этомеждународный договор о безопасности на море, разработанный Международной морской организацией (ИМО), входящей в число специализированных учреждений ООН. Конвенция регулирует безопасность жизни на море и охватывает любые океанские судна.
Главной целью МК СОЛАС-74/78 является установление минимальных стандартов, отвечающих требованиям по безопасности при постройке, оборудовании и эксплуатации морских судов.
МК СОЛАС-74/88:
- требует наличия на каждом судне «Свидетельства об управлении безопасностью», которое означает документ, выданный судну и свидетельствующий о том, что Компания и ее управляющий персонал на судне действует в соответствии с одобренной системой управления безопасностью (СУБ);
- наличие на судах отстойных балластных танков;
- мойку грузовых танков с помощью нефти, а не воды;
- наличие в портах приемных устройств для остатков нефти и нефтеводяной смеси;
- предотвращение коррозии балластных танков забортной воды (Пр. 3-2).
- Правило 12 Главы XII «Сигнализация о поступлении воды в трюмы, балластные танки и другие помещения» указывает:

Датчик уровня воды означает систему, включающую чувствительные системы и устройства индикации, которые обнаруживают и предупреждают о поступлении воды в грузовые трюмы и в другие помещения, как требуется в Правиле XII/12.1 Конвенции СОЛАС. Методы выявления уровня воды могут быть прямыми или косвенными: а) прямые средства выявления определяют присутствие воды физическим контактом воды с устройством; б) косвенные средства выявления включают устройства без физического контакта с водой.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Балластировка судна и расчет посадки судна в балласте [Электронный ресурс] / https://studfile.net/preview/1547809/page:7/ (дата обращения: 30.05.2023).
2. Диденко М.А., Боран-Кешишьян А.Л., Кондратьев С.И. Повышение эффективности управления балластными водами на судах морского и речного флота / М.А. Диденко, А.Л. Боран-Кешишьян, С.И. Кондратьев // Эксплуатация морского транспорта. – 2015.– № 4. – С.31-40.
3. Дмитриев В. И. Практика мореплавания. – СПб.: «Элмор», 2009. – 232 с.
4. Картамышева Е. С. Судно как источник загрязнения окружающей среды / Е. С. Картамышева, Д. С. Иванченко, Е. А. Бекетова // Молодой ученый. - 2018. - № 25 (211). - С. 12-15. [Электронный ресурс] / https://moluch.ru/archive/211/51586/ (дата обращения: 30.05.2023).
5. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (КТМ РФ) от 31 марта 1999 г. [Электронный ресурс] / https://spbsail.com/wp-content/uploads/2023/04/pdnv-stcw_guide_russian.pdf (дата обращения: 19.04.2023).
6. Лихачев А. В. Управление судном. Учебник для ВУЗов. – СПб.: Питер, 2004. - 504 с.
7. Маценко С. В. Грузовые операции на нефтяных танкерах: учебное пособие / С.В. Маценко, А.И. Кондратьев, Г.Г. Волков, В.Е. Борисов. – Новороссийск: МГА им. адмирала Ф.Ф. Ушакова, 2010. – 190 с.
8. Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море (SOLAS-74) [Электронный ресурс] / https://fish.gov.ru/wp-content/uploads/2021/10/solas_1974.pdf (дата обращения: 19.04.2023).

Весь текст будет доступен после покупки