Личный кабинет

Дипломная работаРазное

Готовая работа №95894 от пользователя Куклачев Дмитрий

Обеспечение остойчивости судна при смещении груза

Name: Обеспечение остойчивости судна при смещении груза
Price: 1250.00 RUB

1 250 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 57

Год написания: 2024

Куклачев Дмитрий

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

1. Введение. 3
2. 2. Статистика аварийности судов в связи со смещением груза. 3
3. Общие сведения об остойчивости судна. 17
3.1. Виды остойчивости. 17
3.1.1. Начальная поперечная остойчивость. 18
3.1.2. Метацентр. 19
3.1.3. Характеристики остойчивости. 20
3.1.4. Остойчивость формы и остойчивость веса. 21
3.1.5. Меры начальной остойчивости. 23
3.1.6. Начальная продольная остойчивость. 24
3.1.7. Диаграмма остойчивости. 27
4. Влияние перемещения/смещения груза на посадку и остойчивость судна.
30
4.1. Динамическая остойчивость судна при смещении груза. 33
5. Нормирование остойчивости судов Российским Морским Регистром Судоходства (РМРС).
36
5.1. Спрямление аварийного судна из-за смещения груза. 37
5.2. Мероприятия по восстановлению остойчивости и спрямлению аварийного судна из-за смещения груза.
38
5.2.1. Борьба с распространением воды по судну. 38
5.2.2. Принципы спрямления аварийного судна и восстановления остойчивости.
39
5.2.3. Типовые случаи спрямления судна при смещении груза, нарушения плавучести и остойчивости. Диаграммы статической остойчивости для этих случаев.

46
5.3. Контроль остойчивости, посадки и непотопляемости судна типа «река-море» при смещении груза.
53
6. Заключение. 55
7. Список используемой литературы. 56

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Безопасность является основным качеством, необходимым для всех видов транспорта. Особое значение она приобретает в морском судоходстве. Значительные размеры морских судов, рост скоростей движения, увеличение интенсивности движения на морских путях, плавание судов в сложных метеорологических условиях и другие причины делают проблему безопасности мореплавания наиболее приоритетной и актуальной при оценке современного состояния и развития морского судоходства.
В морской практике встречаются случаи перемещения/смещения груза, которое может повлечь за собой нарушение остойчивости, посадки судна (изменение крена и дифферента) и даже опрокидывание и гибель судна.
Перемещение/смещение груза может произойти по следующим причинам:
- штормовые условия и, как следствие, резкая качка;
-неправильные действия экипажа при погрузке касающиеся раскрепления груза и, как следствие, нарушение крепления груза;
- столкновение судов;
- касание грунта или посадка на мель;
- другие причины.
При перемещении/ смещении груза происходит изменение остойчивости судна, которая может привести к опрокидыванию и гибели судна. Иногда теряется груз или часть груза, находящегося на палубе, например, груз леса, контейнеры, крупногабаритные грузы. В этом случае, необходимо принять меры для восстановления остойчивости и спрямления судна, восстановления поврежденного крепления груза или произвести дополнительное крепление.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

2. Статистика аварийности судов в связи со смещением груза
Нормальное прямое положение судна на плаву, независимо от того загружено оно или нет, зависит от взаимного положения двух величин: центра тяжести судна и центра величины, т. е. геометрического центра погруженной в воду части судна. При крене центр величины смещается в сторону накрененного борта, а при дифференте – соответственно в сторону кормы или носа. Смещение центра величины происходит по кривой линии. Если из каждой точки этой кривой восстановить радиусы, то они пересекутся в так называемом метацентре. В нормальном состоянии судна метацентр располагается выше центра тяжести. Расстояние между центром тяжести и метацентром называется метацентрической высотой. Величина ее колеблется от 0,5 до нескольких метров в зависимости от типа судна и характера его загрузки. Так, тяжелый груз (металл, руда), помещенный в нижней части судна, опускает его центр тяжести и увеличивает метацентрическую высоту. Наоборот, тяжелый груз, помещенный вверху на палубе, поднимает центр тяжести судна и уменьшает метацентрическую высоту. Чем больше метацентрическая высота, тем больше остойчивость судна, т. е. его способность восстанавливать прямое положение при возникновении крена (дифферента) под действием ветра, волн и других внешних сил.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

Специальная
1. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74). (Бюллетень №36 изменений и дополнений к консолидированному тексу, измененный Протоколом 1988 года к ней, с поправками, 2016 - 40), - СПб.: АО «ЦНИИМФ», 2015 г. - 1087 с.
2. Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973г., измененная протоколом 1978 г. к ней (МАРПОЛ-73/78). Книги I и II, - СПб.: АО «ЦНИИМФ», 2012. - 761 с.
3. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ), Книга III, пересмотренное издание, - СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2012. - 335 с.
4. Международная конвенция о грузовой марке 1966 г, изм. Протоколом 1988 г. к ней (КГМ-66/88) (пересмотренная в 2003 г.), – СПб.: АО «ЦНИИМФ», 2-е дополненное изд. 2016. - 311 с.
5. Приложение VI к МАРПОЛ 73/78. Правила предотвращения загрязнения атмосферы с судов. - СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2004. - 80 c.
6. Международный морской кодекс по опасным грузам (Кодекс ММОГ), 2002 г. - СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2003. - в 4-х томах.
7. Кодекс торгового мореплавания РФ с примечаниями, издание шестое, исправленное и дополненное в апреле 2016 г. - 229 с.
8. Кодекс международных стандартов и рекомендуемой практики расследования аварии или инцидента на море (Кодекс расследования аварий), Резолюция ИМО MSC.255(84). – СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2008. - 64 с.
9. Кодекс по безопасности судов специального назначения 2008 года (Резолюция ИМО А.266(84) рус./англ.), 2009.
10. Международный кодекс остойчивости судов в неповреждённом состоянии 2008 года (Кодекс ОСНС) (Резолюция ИМО MSC.267(85)). - СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2009. - 262 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Обеспечение остойчивости судна при смещении груза

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net