Повышение износостойкости шарнирных соединений рабочего оборудования навесных фронтальных погрузчиков

Введение 14
1. Рабочее оборудование фронтального погрузчика 16
1.1 Устройство погрузчика фронтального типа 17
1.2 Конструктивные особенности шарнирного соединения погрузчиков 21
1.3 Понятие износа и износостойкости 23
1.4 Причины износа шарнирных соединений 24
1.5 Выводы из обзора исследования 28
1.6 Постановка задач исследования 29
2. Силовой расчёт погрузчика 30
2.1 Основные параметры погрузчика 30
2.2 Силовой анализ погрузочного оборудования 35
2.3. Расчет гидросистемы 37
2.3.1 Определение диаметра гидроцилиндра подъема стрелы 38
2.3.2. Определение диаметра гидроцилиндра опрокидывания ковша 40
2.4 Расчет тяг параллелограммного механизма 42
2.5. Расчет сварного соединения 43
2.6 Расчёт шарнирного соединения 45
2.7 Динамический анализ погрузочного оборудования 48
2.8Применение САПР для силового расчёта погрузочного оборудования 50
2.8.1 Программа SolidWorks. Общие сведения 50
2.8.2 Основы метода конечных элементов 52
2.8.3 Построение программы МКЭ 54
2.8.4 Расчёт кронштейна 57
2.9 Выводы 59
3. Способы повышения износостойкости шарнирных соединений 60
3.1 Выбор материала 60
3.2 Конструктивные методы 63
3.3 Технологические методы 66
3.3.1 Применение гальванического покрытия для шарнирных пальцев 67
3.3.2 Применение термической обработки. Метод «закалка» 70
3.3.3 Цементация 75
3.4 Эксплуатационные методы повышения надежности 77
3.5 Выводы 78
4. Патентно-информационный поиск 79
4.1 Вывод 93
Заключение 95
Список литературы 97

Весь текст будет доступен после покупки

Российская промышленность отличается разнообразием природных условий и доступного сырья. Для полной автоматизации производства используется большое количество различных агрегатных машин, которые оснащены разными типами погрузочного оборудования. Высокий технический уровень этого оборудования обеспечивает надежность и эффективность работы, а также сохраняет целостность различных видов продукции. Оно также обеспечивает удобство для операторов и снижает риск получения травм.
Самым уязвимым компонентом в структуре погрузочного оборудования являются соединения на шарнирах, именно степень их износа влияет на работоспособность и состояние механизма в наибольшей мере.
Многочисленные факторы приводят к износу шарниров, вызывая дополнительные нагрузки, удары и вибрации в трении пар, что приводит к разрушению не только самих шарнирных соединений, но и деталей технического оборудования. Нарушение конструктивно-технологических параметров и увеличение эксплуатационных факторов нагрузки приводят к выходу из строя шарнирных соединений при пробеге до 3000 моточасов, в то время как металлоконструкции могут выдержать от 8000 до 10000 моточасов. Поэтому в настоящее время актуальной является задача повышения износостойкости шарнирных соединений.
Актуальность данной темы подчеркивается тем, что целью настоящего исследования является анализ возможностей повышения износостойкости шарнирных соединений навесных фронтальных погрузчиков.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Рабочее оборудование фронтального погрузчика

1.1 Устройство погрузчика фронтального типа

Погрузчиков имеет широкое применение в различных отраслях. Фронтальный погрузчик - это машина, оснащенная специальной рамой и гидравлическим механизмом, предназначенная для перемещения и подъема грузов. Это устройство может быть использовано для погрузки и разгрузки материалов на строительных площадках, складах, а также в сельском хозяйстве и промышленности. Фронтальные погрузчики имеют удобную конструкцию, которая позволяет оператору легко управлять машиной и выполнять задачи с минимальными усилиями. Они обеспечивают высокую производительность и эффективность в работе, что делает их незаменимым инструментом для многих предприятий. агрегатных машин на рисунке 1 представлено оборудование, оснащенное значительным количеством шарнирных соединений.
Выбранный тип техники представляет собой один из самых востребованных видов специальных машин. Их популярность объясняется их универсальностью и эффективностью. Они используются для различных видов работ, включая загрузку сыпучих материалов, установку трубопроводов, выкопку траншей и котлованов, очистку мусора, снега и других задач.

Весь текст будет доступен после покупки

1. В книге "Подъемно-транспортные машины" (4-е издание, переработанное и дополненное), авторами которой являются Красников В.В., Дубинин В.Ф., Акимов В.Ф. и другие, представлена информация о различных типах подъемно-транспортных машин. Данное издание было выпущено в 1987 году издательством "Агропроиздат" и содержит 272 страницы с иллюстрациями.
2. В учебном пособии "Универсальные погрузчики" автором Шевченко А.З. представлена информация о данной теме, которая будет полезна для профессионально-технических учебных заведений и подготовки рабочих на производстве. Это второе издание, которое было переработано и дополнено. Книга была издана в 1978 году издательством "Высшая школа" и содержит 304 страницы с иллюстрациями.
3. Базанов А.Ф. и Забегалов Г.В. издали книгу "Самоходные погрузчики" во втором переработанном и дополненном издании. Это произведение было опубликовано в Москве издательством "машиностроение" в 1979 году. Книга содержит 146 страниц и иллюстрации.
4. Учебное пособие "Детали машин, подъемно-транспортные машины и основы конструирования" предоставляет методические указания по изучению дисциплины и выполнению курсовой работы в разделе "Подъемно-транспортные машины". Автором пособия является И.Е. Карнаухов, а издано оно Всесоюзным с.-х. институтом заочного образования в 1992 году. Общий объем пособия составляет 124 страницы.
5. Особенности работы фронтального погрузчика / Иван Павлов, Юрий Шкробот // Журнал "Сельский механизатор", 2010. – Выпуск 9. – Страницы 10–11.
6. Пат. 2295850 Российская Федерация, МПК7 А01D87/12, А01D87/00. Патент на быстромонтируемый фронтальный погрузчик, авторами которого являются Майоров И.А., Давыдов А.Г., Шакалов М.О., Восковцов А.И., Шкробот Ю.Г., Павлов И.М., подан заявитель 14.11.2005 года, опубликован 27.03.2007 года, в Бюллетене № 9, состоит из 12 страниц.
7. Павлов и Юрков провели исследование о реакциях опор погрузчика, которое было представлено на международной конференции в Саратове в 2013 году, посвященной 105-летию со дня рождения профессора Красникова.
8. Павлов И. М., Юрков В. С. Определение удельного расхода топлива трактора с погрузчиком. В кн.: Материалы международной научно-практической конференции, посвященной 105-летию со дня рождения профессора Красникова В.В. Саратов, 2013. – С. (в печати).

Весь текст будет доступен после покупки