Оптимизация технологии ультразвукового контроля для выявления внутренних дефектов сварных швов

Введение 3
1. Внутренние дефекты сварных швов» 5
2. Методы выявления внутренних дефектов сварных швов……………........ 5
3. Магнитный метод……………………………………………………...............14
4. Акустический метод…………………………………………………………..23
5. Рентгеновский метод………………………………………………………….27
6. Причины возникновения дефектов…………………………………………..30
7. Способы устранения внутренних дефектов сварных швов…………………34
8. Сущность метода ультразвукового контроля………………………………..36
9. Ультразвуковые дефектоскопы………………………………………………45
10. Методы ультразвукового контроля…………………………………………49
11. Измеряемые характеристики дефектов……………………………………..51
12. Основные параметры контроля……………………………………………..57
13. Выявление дефектов на примере трубной сварной конструкции…….......64
Заключение и выводы..........................................................................................
Список используемой литературы......................................................................

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы. Дефекты сварных швов отрицательно влияют на качество и долговечность изготавливаемой металлоконструкции, вызывая ее деформацию и разрушение с течением времени. Поэтому сварка должна выполняться таким образом, чтобы создаваемые соединения получались максимально качественными и аккуратными и без дефектов. Если у вас не получилось умело справиться с этой задачей, стоит поинтересоваться, существуют ли надежные способы устранения дефектов при сварке, и изучить их. Дефекты сварки - это дефекты на внутренней поверхности или шве, созданные в результате использования сварочного оборудования. Они крайне нежелательны при эксплуатации, так как имеют разную степень выраженности, форму и размер, что может привести к снижению срока службы металлоконструкций и повлиять на их эксплуатационные параметры.
Степень разработанности темы. Литературный обзор имеющихся материалов по представленной тематике был произведен на основе работ следующих научных деятелей: Винокурова В.А, Куликова В.П., Куркина С.А., Николаева Г.А., Ольшанского Н.А., Патона Б.Е., Сегалевича В.М. и других.
Цель работы заключается в оптимизации технологии ультразвукового контроля для выявления внутренних дефектов сварных швов.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Внутренние дефекты сварных швов»

К внутренним дефектам сварки причисляют:
1. Холодные трещины. Они появляются только после охлаждения и упрочнения сварного соединения из-за несовместимости с текущей нагрузкой. Причиной появления холодных трещин является сварочное воздействие, возникающее при фазовом превращении, что приводит к снижению характеристик металла. Причиной холодных трещин может быть растворение атомарного водорода, который во время сварки не успел проявиться. Причиной проникновения водорода может быть неэкранированный шов или сварочный материал, нарушение защиты сварочной ванны. Холодные трещины в изломе имеют чистый блестящий вид кристаллов.
2. Горячий крэк. Они появляются в тот момент, когда металл сварного соединения находится в состоянии между температурой плавления и затвердеванием, из-за использования некачественных добавок, неправильной технологии сварки кратеров, из-за резкого прекращения процесса сварки из-за ожогов во время сварки. Такие дефекты могут иметь несколько типов расположения: вдоль соединения металлических деталей и по всему периметру. Из-за резкого снижения пластических свойств и возникновения деформации растяжения при кристаллизации металла при температуре 1100-1300? на границах зерен кристаллической решетки появились высокотемпературные трещины. Появлению горячих трещин способствует увеличение содержания углерода, кремния, водорода, никеля, серы и фосфора в металле шва. Горячие трещины могут возникать как в массиве швов, так и в зоне термического удара. Горячие трещины могут распространяться вдоль и поперек швов. Они могут находиться внутри или выходить на поверхность. Горячая трещина в месте перелома имеет желтовато-оранжевый цвет. Трещины являются недопустимыми дефектами, поскольку они являются средоточием концентраторов напряжений и разрушения. то наиболее опасные дефекты сварных швов, которые часто влияют на их разрушению. Они отображаются в виде сварных швов или зазоров в смежных частях. Изначально трещины образуются в очень маленьких отверстиях, но под воздействием напряжения их распространение соизмеримо со скоростью звука, в результате чего конструкция разрушается. Чаще всего в результате быстрого охлаждения сварочной ванны трещины появляются при сварке высокоуглеродистых и легированных сталей. Вероятность образования трещин возрастает при жестком креплении свариваемой детали.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Гуляев А.Г. Металловедение. – М.: Металлургия, 1986. – 544 с.
2. Арзамасов Б.Н. Материаловедение. – М.: Машиностроение, 1986. – 384 с.
3. Неразрушающий контроль: Справочник. Т.5: В2 кн. (2004) Под общ. ред. В.В. Клюева
4. Ультразвуковой контроль объектов трубопроводного транспорта (2008) В.А. Пилуй
5. Рентгеновская металлография (1965) А. Тейлор
6. Electrod-svel.ru
7. Дефектология и неразрушающий контроль (1990) И.П. Белокур
8. Мазеин, П.Г. Применение станков лазерной резки: учебное пособие / П.Г. Мазеин, М.Р. Ахметов, С.Р. Сайфутдинов. – Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2011. – 106 c.
9.Масаков, В.В. Сварка нержавеющих сталей : учеб. пособие / В.В. Масаков, Н.И. Масакова, А.В. Мельзитдинова. – Тольятти : ТГУ, 2011. – 184 с. : обл.
10. Машиностроение. Энциклопедия. / Ред. Совет: К.В. Фролов (пред.) и др. – М.: Машиностроение. Технология сварки, пайки и резки. Т. III-4 / В.К. Лебедев, С.И. Кучук-Яценко, А.И. Чвертко и др.; Под ред. Б.Е. Патона. 2006 – 768 с.; ил.
11. Методы и средства определения полей деформаций и напряжений: Справочник. – М.: Машиностроение, 1983. – 248 с., ил. (Основы проектирования.)
12.Нержавеющие стали / Ф. Ф. Химушин. - 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Металлургия, 1967. - 798 с.

Весь текст будет доступен после покупки