РАЗРАБОТКА ПРОГРАММИРУЕМОГО ДОЗАТОРА ПВКЖ С МИКРОПРОЦЕССОРНЫМ КОНТРОЛЛЕРОМ

АННОТАЦИЯ 1
ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И ОБОЗНАЧЕНИЙ 7
ВВЕДЕНИЕ 8
ГЛАВА 1. АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ. 9
1.1 Влияние обводнения авиатоплива на безопасность полетов ВС ГА 10
1.2 Способы и методы борьбы с льдообразованием в топливной системе ВС ГА 19
1.3 Анализ основных требований нормативной документации по вводу ПВКЖ в авиатопливо 22
1.3.1 Зарубежная нормативно-техническая документация 28
1.4 Современное состояние систем дозированного ввода противоводокристаллизационной жидкости в авиационное топливо при заправке ВС ГА. 29
1.4.1 НПО Агрегат 29
1.4.2 Ивано-Франковский завод "Промприбор" 31
1.4.3 Alfons Haar 32
1.4.4 Дозатор типа 86-3-02к 34
1.4.5 Установки счетные топливные УСМТ-1 38
1.4.6 Ввод ПВК жидкости в поток авиационного топлива при наполнении ТЗ, АТЦ, или резервуаров без дозирующих устройств 42
1.4.7 Устройство ввода ПВК жидкости в авиатопливо УВП-100 44
1.4.8 Система дозирования НПО «АГРЕГАТ» 47
1.4.9 Дозаторы DKP 51
1.4.10 Emerson Process Management и Промышленная группа «Метран» 61
1.4.11 Дозатор производства ЗАО НПО «Авиатехнология» 63
Выводы по разделу 66
ГЛАВА 2. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩИХ СИСТЕМ АВИАТОПЛИВООЕБЧЕНИЯ ВС 68
2.1 Теоретическое обоснование разработки информационно- управляющей системы счетно – дозирующей системы присадки ПВКЖ 69

2.2 Конструкторско-технологические решения средств дозирования ПВК-жидкости, применяемых в составе заправочной техники на объектах топливозаправочных комплексов 70
Выводы по разделу 74
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА ДОЗИРОВАНИЯ ПВКЖ НА ОСНОВЕ ОБЪЕМНОГО ГИДРОНАСОСА С ПРИВОДОМ ОТ СЕРВОШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ПРОГРАММИРУЕМОГО ЛОГИЧЕСКОГО КОНТРОЛЛЕРА НА СРЕДСТВАХ ЗАПРАВКИ ВС ГА 75
3.1 Обоснование и разработка блок схемы дозатора ПВКЖ. 76
3.2 Разработка гидравлической и электронной схем дозатора ПВКЖ. 80
3.3 Программирование логического контроллера 84
3.4 Расчет и выбор конструктивных элементов устройства дозирования ПВКЖ. 88
3.4.1 Двигатель 88
3.4.2 Драйвер 91
3.4.3 Насос плунжерный 95
3.4.4 Программируемый логический контроллер 96
3.5 Испытание прототипа дозатора ПВКЖ 97
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 100
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 101

Весь текст будет доступен после покупки

Аэропортовая деятельность по обеспечению воздушных перевозок включает в себя множество видов обслуживания ВС. Одним из них является обеспечение ВС АвиаГСМ и СЖ, относящееся к наземному обслуживанию ВС. Противоводокристаллизационная жидкость относится к специальным жидкостям и является присадкой, обеспечивающей безопасность полетов ВС.
В топливе обычно присутствует свободная и/или растворенная вода, которая начинает кристаллизоваться и забивать топливные фильтры при низких температурах. ПВК-жидкость добавляется в топливо в качестве присадки, сильно снижая вероятность обмерзания фильтров воздушных судов.
По состоянию на 2024 год в российской гражданской авиации наблюдаются проблемы с дозаторами ПВК-жидкости из-за санкций и отсутствия агрегатов отечественного производства в пользовании аэропортов. Кроме того, применяемые сейчас зарубежные дозаторы имеют множество недостатков.
Основные из них:
? неравномерность дозирования ПВК-жидкости в потоке топлива
? отсутствие возможности ведения учёта отпущенной ПВК-жидкости в массовых единицах
Из всего вышеперечисленного становится понятно, что необходимо разрабатывать собственные дозаторы ПВК-жидкости, которые будут производиться в России и будут отвечать современным требованиям, обеспечивая безопасность полетов.
Отсюда вытекает актуальность темы магистерской диссертации: «Разработка программируемого дозатора ПВКЖ с микропроцессорным контроллером».

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ.

1.1 Влияние обводнения авиатоплива на безопасность полетов ВС ГА

Обеспечение безопасности и регулярности полетов ВС является важнейшей задачей ГА. Составной частью безопасной эксплуатации ВС является безотказная работа функциональных систем ВС, в которых применяются авиаГСМ. Поэтому совершенствование технологии подготовки авиаГСМ к применению на ВС, а также контроль их кондиционности является актуальной задачей топливозаправочных компаний и служб ГСМ. Анализ причин отказов деталей и агрегатов ВС в процессе эксплуатации связано с работоспособностью топливной системы ВС. Надежная работа топливной системы ВС зависит от качества применяемого авиатоплива, его чистоты, содержания в его составе противоводокристаллизационной жидкости и соблюдения всех технологических операций при его подготовке, хранению и выдаче на заправку ВС [1, 3, 12]. Отрицательное влияние некондиционности авиатоплива на характерные его свойства и работу топливной системы в значительной степени зависит от их количества, состояния, в котором они находятся, а также от химического состава (марки топлива). Присутствие воды в авиатопливе может оказать отрицательное влияние на работоспособность топливо-регулирующей аппаратуры газотурбинного двигателя как при запуске и вылете, так и в течении эксплуатации. Вода ухудшает низкотемпературные свойства топлив (прокачиваемость, температуру начала кристаллизации и т.д.), их термоокислительную стабильность. Длительное применение обводненного авиатоплива в процессе эксплуатации может привести к коррозии деталей топливной системы, а в самом авиатопливе появятся механические примеси в виде оксидной пленки. Наличие воды в авиатопливе приводит к снижению его противоизносных характеристики. Наиболее вероятными отказами деталей топливной системы является отказ плунжерного насоса, забивка фильтроэлементов, отказ клапана автомата запуска, золотники и дросселя топливорегулирующей аппаратуры могут забиваться капельной водой и др. Если рассматривать технологическую цепочку авиатопливообеспечения от приема топлива из средств поставки до заправки в крыло ВС, то обводнение авиатоплива может произойти на каждом из технологических этапов – транспортировке, хранении, заправке и, собственно, в процессе использования на ВС [18, 10].

Весь текст будет доступен после покупки

1. ДВ-126 Руководство по приему, хранению, подготовке к выдаче на заправку и контролю качества авиационных горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей в авиапредприятиях воздушного транспорта РФ (приказ Департамента воздушного транспорта Минтранса РСФСР от 17.10.92 № ДВ-126, с изменениями и дополнениями) – М.: Минтранс РФ, 1992. – 114 с.
2. Рекомендации по применению авиаГСМ. Порядок производства, поставки в гражданскую авиацию, приема, хранения, выдачи и контроля качества противоводокристаллизационной жидкости. НЦ-28: Издание 2/ август 2021 г. ГосНИИ ГА – М.: ГОСНИИ ГА, 2021. – 25 с.
3. № 776/У Инструкция по единой технологии ввода, контроля содержания противоводокристаллизационных жидкостей в авиационном топливе и эксплуатации дозирующих устройств (указание МГА от 29.10.87 № 776/У) Об упорядочении применения ПВК жидкостей – М.: МГА, 1987. – 55 с.
4. 9/И Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов предприятий гражданской авиации (утвержденный руководящий документ МГА от 27.07.91 № 9/И) – М.: МГА, 1991. – 121 с.
5. ГОСТ Р 18.12.02-2017 Оборудование типовых схем авиатопливообеспечения. = Installation of the aviation fuel supply typical schemes. национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 декабря 2017 г. N 2118-ст : взамен ГОСТ Р 52906-2008 : дата введения 2018-06-01 / разработан Ассоциацией организаций авиатопливообеспечения воздушных судов гражданской авиации (Ассоциация ОАТО ВС ГА). – Москва : Стандартинформ, 2018. 46 c.
6. ГОСТ 8313-88 Этилцеллозольв технический. Технические условия = Technical ethylcellosolve. Specifications национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитете СССР по стандартам от 22.06.88 N

2100 : взамен ГОСТ 8313-76 : Дата введения 1989-01-01 / разработан и внесен Министерством химической промышленности СССР. – Москва : ИПК Издательство стандартов, 1988. 16 с.
7. ГОСТ 10227-86 Топлива для реактивных двигателей. Технические условия = Jetfuels. Specifications. национальный стандарт Российской Федерации
: издание официальное : издание (сентябрь 2005 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в ноябре 1990 г., августе 1995 г., августе 1998 г. (ИУС 2- 91, 10-95, 11-99), Изменение N 3 принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 15 от 28.05.99), внесены: Изменение N 4, утвержденное и введенное в действие Приказом Ростехрегулирования от 23.09.2008 N 206-ст с 01.01.2009, Изменение N 5, утвержденное и введенное в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15.12.2009 N 1173-ст, Изменение N 6, утвержденное и введенное в действие Приказом Росстандарта от 23.11.2011 N 585-ст c 01.03.2012 : взамен ГОСТ 10227-62;ГОСТ 16564-71 : Дата введения 1987-01-01. – Москва : Стандартинформ, 2005. 16 с.
8. ГОСТ 18995.2-73 Продукты химические жидкие. Метод определения показателя преломления = Liquid chemical products. Method for determination of refractive index. национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 17.07.73 N 1740 : взамен ГОСТ 9884-61 : Дата введения 1974-07-01 / разработан и внесен Министерством химической промышленности СССР. – Москва :1974. 2 с.
9. ОСТ 54-3-175-73-99 Противоводокристаллизационная жидкость «И- М». Технические требования. стандарт отрасли авиатопливообеспечения : издание официальное : введен в действие Приказом Федеральной службой воздушного транспорта России от 17 февраля 2000 г. N 30 : введен впервые : Дата введения 01.01. 2000 / разработан Центром Сертификации авиационных горюче- смазочных материалов и спецжидкостей (ЦС авиаГСМ) Федерального
государственного унитарного предприятия Государственного научно- исследовательского института гражданской авиации (ФГУП ГосНИИ ГА). – Москва : 2000. 9 с.
10. Doc 9977. Руководство по снабжению гражданской авиации реактивным топливом = ICAO Doc 9977-2012 Manual on Civil Aviation Jet Fuel Supply. Международный (зарубежный) стандарт : издание официальное : Утверждено Генеральным секретарем и опубликовано с его санкции : введен впервые : опубликовано отдельными изданиями на русском, английском, арабском, испанском, китайском и французском языках МЕЖДУНАРОДНОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ. 999 University Street, Montreal, Quebec, Canada H3C 5H7 от 2012. – Международная организация гражданской авиации : 2012. 48 с. ISBN 978-92-9249-352-3
11. Российская Федерация. Приказ. Приказ Министерства обороны РФ от 13.07.1992г. № 65 «О введении в действие норм расхода и инструкции по нормированию и применению горючего, масел, смазок и специальных жидкостей при эксплуатации и ремонте вооружения и военной техники» : одобрен первым заместителем Министра обороны Российской Федерации генерал-полковник В. Дубынин. – Москва : 376 с.
12. ТУ 2432-127-05757587-98. Жидкость противоводокристаллизационная (ПВКЖ-М) к топливам для реактивных двигателей. Технические условия.
13. НПО Агрегат : официальный сайт. – Чехов. – 2005. – URL: http://www.agregatnpo.ru (дата обращения: 25.04.2024). - Текст : электронный.
14. ЧАО «Ивано-Франковский завод «Промприбор» : официальный сайт. – Ивано-Франковск. – 2012. – URL https://prylad.prom.ua (дата обращения 28.04.2023). – Текст : электронный.

Весь текст будет доступен после покупки