Разработка стапеля для диагностики и ремонта рам (остовов) автотракторной техники

Введение 10
1 Обзор существующих конструкций 12
1.1 Назначение и конструкция рам (остов) автотракторной техники 12
1.2 Виды дефектов рам (остовов) автотракторной техники в процессе эксплуатации 14
1.2.1 Способы (технологии) устранения дефектов рам (остовов) 17
1.3 Обзор стапелей для технического обслуживания и диагностики 20
2 Организация работ 28
2.1 Описание рабочего процесса 28
2.2 Предварительный подбор техники 29
2.3 Расчет основных параметров производственного помещения 34
2.4 Расчет количества погрузо-разгрузочных машин 35
2.4.1 Расчет погрузчиков МЗИК МР20 35
2.4.2 Расчет производительности кран – балки 38
2.4.3 Расчет производительности стапеля 39
3 Конструкторский расчет 41
3.1 Расчет гидропривода 41
3.2 Расчет фиксирующих гидроцилиндров стапеля 42
3.2.2 Расчет штока гидроцилиндра ГЦ 32.20.200.355.16 на устойчивость 45
3.3 Механизм вращения 45
3.4 Расчет основных параметров насосной станции 47
3.5 Прочностной расчет несущей рамы 49
4 Разработка технологии получения отливок в песчано-глинистых формах для изготовления опорных стоек стапеля 54
4.1 Разработка литейного чертежа опорной стойки стапеля 54
4.1.1 Выбор положения отливки при заливке и выбор плоскости разъема 54
4.1.2 Припуски на механическую обработку 55
4.2 Определение конструкции и размеров модели 56
4.3 Расчет элементов литниковой системы 57
4.4 Составление эскиза формы 59
5 Технологическая часть 61
5.1 Разработка технического процесса изготовления оси крепления несущей рамы 61
5.2 Анализ технологических требований к конструкции детали 66
5.3 Выбор вида финишной обработки конструктивных элементов детали 68
5.4 Выбор способа установки детали на технологических операциях 69
5.5 Выбор вида и определение размеров заготовки 70
5.6 Составление укрупненного маршрута изготовления детали 71
5.7 Разработка операций по формированию контура детали 72
5.7.1 Расчёт количества переходов обработки резанием для достижения заданной точности каждого конструктивного элемента детали 72
5.7.2 Расчет точности промежуточных размеров заготовки по каждому конструктивному элементу 73
5.7.3 Расчет величины промежуточных размеров по каждому конструктивному элементу 73
5.8 Составление планов операций по формированию контура детали 75
5.8.1 Токарная обработка 75
5.8.2 Обоснование плана черновой токарной обработки 76
5.8.3 Обоснование плана получистовой токарной обработки 79
5.8.4 План токарной обработки 79
5.8.5 Шлифовальная обработка 80
5.8.6 Обоснование плана шлифовальной обработки 81
5.8.8 План шлифовальной обработки 81
5.9 Расчет режимов резания на операции по формированию контура детали 81
5.9.1 Токарная обработка 82
5.9.2 Шлифовальная обработка 87
6 Безопасность жизнедеятельности 91
6.1 Рабочая зона для работы со стапелем 91
6.2 Требования охраны труда, предъявляемые к погрузочно-разгрузочным площадкам и складским помещениям, используемым при эксплуатации транспортных средств 92
6.2.1 Виды навесного оборудования для погрузчиков 93
6.3 Производственная санитария и гигиена 95
6.3.1 Вредные газы и пыль 95
6.3.2 Освещённость 95
6.3.3 Шум 96
6.3.4 Техническая безопасность монтажа стапеля для ремонта кузовов 96
6.3.5 Техническая безопасность при работе на стапеле для диагностики и ремонта остовов (рам) 97
6.3.6 Экологические мероприятия 98
6.3.7 Мероприятия и средства защиты окружающей среды на кузовном участке 99
6.4 Предлагаемая конструкция стенда 99
6.4.1 Устройство и принцип действия 99
6.5 Инструкция по эксплуатации стенда 101
6.5.1 Принцип работы 101
6.5.2 Требования безопасности 101
6.5.3 Подготовка к работе 101
6.5.4 Порядок работы 102
6.4.5 Техническое обслуживание 102
6.4.6 Рекомендуемая периодичность технического обслуживания гидравлических систем 103
7 Экономический раздел 105
7.1 Анализ и оценка конструктивных показателей 105
7.2 Расчет технико-экономических показателей экономической эффективности эксплуатации машины 106
7.3 Расчет экономической эффективности и удельных показателей эффективности использования разрабатываемой модели 111
Заключение 116
Библиографический список 118
Приложение 122

Весь текст будет доступен после покупки

Сегодня использование различных видов автотранспортной техники является неотъемлемой частью развития производства и инфраструктуры. Однако в свете санкций со стороны западных стран, страна оказывается под большим давлением. Теперь наша страна сталкивается с необходимостью продления срока службы существующей техники и создания новых автотранспортных машин. Вместо того, чтобы списывать технику после определенного срока эксплуатации, сейчас стоит рассмотреть варианты продления этого срока путем капитального ремонта.

С начала 2022 года в Российской Федерации введены специальные экономические меры, связанные с недружественными действиями Соединенных Штатов Америки и других стран и организаций. Это требует от нас особенного внимания к финансовой стабильности страны и принятия временных мер, чтобы обеспечить ее.

Одним из наиболее распространенных видов автомобильной техники являются грузовики с грузоподъемностью до 3,5 тонн, которые активно используются в коммерческой сфере и на крупных предприятиях. В рамках дипломного проекта по ремонту и диагностике автомобилей Горьковского завода рассматриваются технические решения.

«ГАЗель» является очень популярным автомобилем как в России, так и в странах Европейского Союза. Он является коммерческим транспортом и выпускается серийно с 1994 года. В машине производились изменения в двигателях, кабинах и кузовах, однако рама «ГАЗели» осталась без изменений.

Весь текст будет доступен после покупки

Сегодня без использования различных видов автотранспортной техники невозможно представить развитие производства, инфраструктуры и других отраслей. Санкции западных стран создают значительное давление на нашу страну. Поэтому стало актуальным продлить срок службы существующей техники и создать новые образцы автотранспортных машин. Раньше было проще просто списывать технику после определенного срока эксплуатации, однако теперь мы задумываемся о возможности продления ее срока службы путем капитального ремонта. С 28 февраля 2022 года вступил в силу указ Президента Российской Федерации №79 "О применении специальных экономических мер в связи с недружественными действиями Соединенных Штатов Америки и примкнувших к ним иностранных государств и международных организаций", а с 1 марта 2022 года - указ №81 "О дополнительных временных мерах экономического характера по обеспечению финансовой стабильности Российской Федерации" [1].
Наиболее распространенным типом автомобильной техники являются грузовики с грузоподъемностью до 3,5 тонн. Они широко используются как в коммерческих целях, так и на крупных предприятиях.
В нашем дипломном проекте мы рассматриваем ремонт и диагностику автомобилей Горьковского завода.
«ГАЗель» - очень популярный автомобиль как в России, так и в странах Европейского Союза. Он относится к коммерческому транспорту и начал серийное производство с 1994 года. За годы производства многое менялось в этой машине - двигатели, кабины, кузова. Однако, рама или остов автомобиля «ГАЗель» осталась неизменной.
«ГАЗель» - надежный автомобиль, способный работать в самых суровых условиях. Частые перегрузки, неблагоприятный климат и плохое состояние дорог становятся серьезным испытанием для рамы или остова, так как они являются основными конструктивными элементами автомобиля.
Рама грузового автомобиля - это ключевой компонент конструкции, который выдерживает динамические нагрузки, удары и механические повреждения, такие как аварии. Несмотря на то, что такие компоненты изготавливаются из прочной стали, они подвержены деформации и поломкам. Физический износ металла также играет большую роль, так как он может ржаветь и разрушаться под воздействием погоды и дорожных реагентов.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Электронныи ресурс – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_411102/ дата обрашения (16.03.2023 г.).
2. Электронныи ресурс – URL: https://fb-ru.turbopages.org/fb.ru/s/article/326973/rama-gazeli-razmeryi-foto (дата обрашения 17.03.2023 г.).
3. Электронныи ресурс – URL: https://auto.kombat.com.ua/ramyi-avtomobiley-semeystva-uaz452-ustroystvo-iobsluzhivanie-buksirnyiy-pribor-remontram/ (дата обрашения 17.03.2023 г.).
4. Электронныи ресурс – URL: https://detaliuaz.ru/product/rama-uaz-452-2206-3741-dv-zmz-409-starye-ressory/ (дата обрашения 17.03.2023 г.).
5. Электронныи ресурс – URL: https://vertical63.ru/rem_ram.php?etext=2202.-xmT7Cjd4_rzeo34DPsxaufa8fAB77HbPDmEHP4UOv0toJElDkMccL1cf78zoDQMLx1SUtTZwFCBKmIgE8VYloFKJYgvBW8S2vY-kNKqp9tqa3l1Z3ppZHlxam9ncmdu.744e8763d446352b56f4be86a70ccece8d0fa7ae (дата обрашения 17.03.2023 г.).
6. Электронныи ресурс – URL: https://avtocod.ru/kak-proverit-geometriyu-kuzova-avtomobilya (дата обрашения 17.03.2023 г.).
7. Электронныи ресурс – URL: https://osvarka.com/izdeliya-i-konstrukcii/svarka-ramy-gruzovogo-avtomobilya (дата обрашения 17.03.2023 г.).

Весь текст будет доступен после покупки