Совершенствование технологии работы станции «Ч-Ю» и примыкающих к ней железнодорожных путей необщего пользования в условиях роста объемов местной работы

ВВЕДЕНИЕ 5
1 Анализ теории и практики 6
1.1 Теоретическая значимость 6
1.2 Анализ практических решений……………………… …………………………8
2 Техническо-эксплуатационная характеристика станции «Ч-Ю» 9
2.1 Техническая характеристика 9
2.2 Эксплуатационная характеристика 14
3 Технология работы станции «Ч-Ю» 15
3.1 Технология обработки транзитных поездов 15
3.2 Работа с поездами и вагонами, поступающими в переработку 18
3.3 Технология работы с поездами своего формирования 20
3.4 Расчет числа бригад ПТО для обработки поездов 21
4 Организация работы сортировочной горки 23
4.1 Определение времени на расформирование состава 23
4.2 Определение времени на расформирование состава 25
4.3 Перерабатывающая способность сортровочной горки 26
5 Организация работы сортировочного парка и вытяжек форомированитя 28
5.1 Порядок расформирования-формирования составов грузовых поездов 28
5.2 Перестановка состава из сортировочного парка в приемоотправочный 31
5.3 Расчетная потребность в маневровых локомотивах 32
6 Организация работы с местными вагонами 34
7 Разработка суточного плана-графика работы станции «Ч-Ю» 40
7.1 Определение показателей работы станции 40
8 Разработка мероприятий для усовершествования работы станции «Ч-Ю» 53
8.1 Расчет показателей работы станции «Ч-Ю» с учетом предложенных мероприятий 54
8.2 Сравнительный анализ показателей работы станции «Ч-Ю» до и после новых условий 62
9 Определение экономического эффекта за счет проведения организационно-технологических мероприятий по станции «Ч-Ю» 64
9.1 Введение 64
9.2 Расчет заработной платы составителя поездов 64
9.3 Расчет дополнительных эксплуатационных расходов на составителя поездов, совмещающего обязанности осмотрщика вагонов 66
9.4 Расчет дополнительных эксплуатационных расходов на содержание маневрового локомотива …………………………………………………………..67
9.5 Расчет экономии эксплуатационных расходов за счет снижения простоя вагонов 68
9.6 Вывод по разделу 70
10 Безопасность жизнедеятельности 71
10.1 Разработка мероприятий по улучшению условий труда на рабочем месте составителя поездов 71
10.2 Экспертиза выпускной квалификационной работы на соответствие требованиям безопасности и экологичности 78
10.3 Вывод по разделу 81
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 82
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 83

Весь текст будет доступен после покупки

Совершенствование технологий работы железнодорожного транспорта является актуальной задачей современного общества, особенно в условиях растущих объемов местной работы. Успешное функционирование железнодорожных станций и примыкающих к ним путей необщего пользования имеет непосредственное влияние на эффективность транспортных процессов, качество обслуживания клиентов и экономические показатели всех участников транспортной инфраструктуры.
С учетом динамичного роста грузопотока, вызванного развитием промышленности и торговли, возникает необходимость в оптимизации технологических процессов, связанных с эксплуатацией и обслуживанием железнодорожных станций. Важным аспектом данного процесса является разработка и внедрение новых технологий работы, направленных на повышение пропускной способности, улучшение безопасности и сокращение временных затрат на обработку грузов.
Настоящая работа посвящена исследованию и анализу существующих практик эксплуатации станций и примыкающих к ним путей необщего пользования. Основное внимание в дипломной работе будет уделено выявлению ключевых проблем и недостатков в текущих технологиях, а также предложению эффективных решений, способствующих их совершенствованию.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Анализ теории и практики


1.1 Теоретическая значимость



Несмотря на значительную работу по развитию грузовых станций, совершенствованию их технологических процессов и всей грузовой работы в целом, до сих пор имеются значительные недостатки в их развитии. Техническое оснащение многих грузовых станций отстает от современных требований роста размеров грузовой работы.
Многие специалисты и ученые рассматривали задачи определения пропускной и перерабатывающей способности грузовых железнодорожных станций, это А.Ф. Бородин, С.В. Земблинов, К.К. Таль.
С.В. Земблинов, К.К. Таль создали методику для расчета потребного числа железнодорожных путей. В этой методике авторы попробовали установить зависимость, на сколько влияют схемы станций на необходимое число путей. Так же, при проектировании станции, нужно было уделить внимание на враждебность маршрутов в горловинах. Для решения этой проблемы. Таль разработал методы моделирования станционных процессов.
Так как задача в определении пропускной и перерабатывающей способности ж.-д. станций имела особую важность, этой проблемой занимались различные ученые, профессора и специалисты-исследователи: П.П. Леонов, В.Д. Никитин, С.Г. Писарев, И.Г. Тихомиров, П. В. Бартенев, А.В. Быкадоров, К.К. Таль, А.М. Баранов, Э.Д. Фельдман, П.С. Грунтов, и другие.
В.Д. Никитин предложил формулу для расчета пропускной способности приемоотправочных путей. С.Г. Писарев ввел коэффициент резерва и коэффициент, учитывающий неравномерность движения поездов в исходную формулу для определения пропускной способности.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Устав железнодорожного транспорта РФ: Федеральный закон РФ от 10.01.2003 г.№ 18-ФЗ. // Собрание законодательства РФ – 2003. – № 2. – С. 170.
2 Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года.
3 Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом. Сборник – книга 1. – М.: Юртранс, 2003. – 712 с.
4 Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте / Под редакцией А.А. Смехова – М.: Транспорт, 1990. – 352 с.
5 Транспортные характеристики и условия перевозок грузов на железнодорожном транспорте. Демина Н.В., Куклева Н.В., Дороничев А.В. – М.: УМЦ ЖДТ, 2015. – 163 с.
6 Железнодорожные станции и узлы / под ред. В.Г. Шубко и И.В.Правдина. – М.: УМК МПС России, 2002. – 367 с.
7 И.Н. Шапкин, А.И. Щелкаев. Технология и управление перевозками на ж.дорогах. – Москва, 2003.
8 Пономарев В.Ф. Порядок расследования и учета несчастных случаев на предприятиях железнодорожного транспорта . - М.: УМЦ ЖДТ, 2018. - 144 с.
9 Методические указания по расчету норм времени на маневровые работы выполняемые на ж.д.транспорте. – Москва, 1998.

Весь текст будет доступен после покупки