Взаимодействие видов транспорта в логистических цепях поставок

Введение…………………………………………………………………….. 3
1 Теоретические основы организации и управления цепями поставок в
логистической системе ……………………………………………………
8
1.1 Понятийно-терминологический аппарат логистики и управления
цепями поставок ……………………………………...………..……..
8
1.2 Классификация цепей поставок …………...……………..……….…. 14
1.3 Принципы управления цепями поставок в логистической
системе ….…………………………………………………………......
22
2 Методология организации и управления цепями поставок в
логистической системе ……………………….………………………..….
33
2.1 Методика процесса организации и управления цепями поставок в
логистической системе …………………………………….…………
33
2.2 Организация логистической инфраструктуры портов Северного
морского пути (СМП)…………………………………………………
61
3 Основные направления совершенствования использования Северного
морского пути в цепях поставок ………………………......………..…….
68
3.1 Инфраструктурные проекты по использованию Северного
морского пути ….……………………………………………………..
68
3.2 Проблемы использования транспортного потенциала Северного
морского пути в цепях поставок ……………………………………..
74
3.3 Пути улучшения использования СМП в международных
цепях поставок………………………………………………………...
84
Заключение………………………………………………………………..… 92
Список использованных источников………………………………………. 95
Приложение А Обзор основных типов цепочек поставок………………… 100
Приложение Б Порты Северного морского пути………………………….. 102
Приложение В Железная дорога Бованенково-Сабетта………………… 103

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность выпускной квалификационной работы. Системы логистики в различных секторах в настоящее время сталкиваются с проблемой повышения своей устойчивости, вызванной растущими экологическими и социальными проблемами, такими как рост населения, изменение климата, загрязнение окружающей среды, нехватка ресурсов и безопасность пищевых продуктов. Тенденция к большей устойчивости привела к тому, что компании должны решать проблемы, которые стоят перед их бизнесом. Однако общепринятого определения устойчивой логистики или транспортных систем не существует. Определения часто включают атрибуты эффективности и действенности логистической системы, а также влияние операций на экономику, окружающую среду и социальное качество жизни. В этом контексте устойчивая логистика связана не только с экономическими проблемами, но также с экологическими и социальными проблемами, связанными с перемещением товаров по цепочке поставок.
Современные реалии экономики диктуют необходимость трансформации подходов к реализации логистических управленческих решений. Ориентация на реальный сектор экономики требует разработки новых механизмов в области результативного обслуживания материальных и сопутствующих потоков в крупных региональных образованиях с учетом изменения объемов потоков, маршрутов их движения, тенденций развития логистической инфраструктуры отдельных областей. Одним из эффективных решений в области комплексного управления материальными и сопутствующими потоками является организация логистических кластеров.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Теоретические основы организации и управления цепями
поставок в логистической системе

1.1 Понятийно-терминологический аппарат логистики и управления цепями поставок

Сегодня компании сталкиваются с растущим давлением со стороны конкурентов и трудностями, связанными с поддержанием и повышением прибыльности. Руководство этих компаний вынуждено искать и внедрять инновационные стратегии, с помощью которых можно повысить конкурентное преимущество своей компании, а также повысить ее прибыльность. Эти обстоятельства и все более сложный характер логистических операций заставляют компании, например, в производственном секторе, сосредоточиться на своей основной деятельности, в то время как другие обеспечивают, например, некоторые или многие из своих логистических операций. Компании также все больше осознают важность и роль логистики в своих организациях и, следовательно, необходимость участия специалистов. Важно отметить ключевую роль и влияние логистики на компанию, на ее устойчивость, конкурентоспособность и прибыльность, а также на экономику страны. Кроме того, по мере того, как компании оказываются под растущим давлением со стороны как клиентов, так и акционеров, требующих поиска путей снижения своих затрат при одновременном повышении производительности, они вынуждены искать пути повышения эффективности и результативности своей деятельности. Это давление все больше влияет на то, как компании и их клиенты рассматривают логистическую деятельность. Таким образом, логистика играет все более и более важную роль в деятельности компании, особенно для компаний, стремящихся повысить свое конкурентное преимущество и корпоративную прибыльность.
Цепочка поставок (SC) — это сеть организаций и процессов, в которых ряд различных предприятий (поставщиков, производителей, дистрибьюторов и розничных продавцов) сотрудничают (сотрудничают и координируют) по всей цепочке создания стоимости для приобретения сырья, для преобразования этого сырья в указанные конечные продукты, и доставлять эти конечные продукты клиентам (рис. 1).

Весь текст будет доступен после покупки

1. Digital Transformation of Industries. Logistics Industry. – World Economic Forum, 2018.
2. Walker, M.A. Reengineering Order Fulfillment / M.A. Walker, D. Woolsey, R. Seaker. – 1995. – Т. vol.6, вып. 2 – С. 1–10.
3. Автоматизация таможенных процедур. URL: http://tfig.unece.org/RUS/contents/customs-automation.htm (дата обращения: 26.04.2022).
4. Александров О.А. Логистика: учебное пособие. Москва: ИНФРА-М, 2021. – 234 с.
5. Алесинская Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Таганрог: ТРТУ, 2019.
6. Аникин Б.А. Логистика производства: теория и практика. Москва: Юрайт, 2020. – 346 с.
7. Бауэрсокс, Д. Д. Логистика: интегрированная цепь поставок. Москва: Олимп-Бизнес, 2019. – 248 с.
8. Бочкарев А.А. Логистика городских транспортных систем: учебное пособие. Москва: Юрайт, 2019. – 134 с.
9. Бродецкий Г. Л., Гусев Д. А., Шидловский И. Г. Оптимизация решений по многим критериям в исследованиях логистики. М.: ИНФРА-М, 2020.
10. Бурков В.Н. Введение в теорию управления организационными системами. Москва: Либроком, 2021. – 156 с.

Весь текст будет доступен после покупки