Кластерная архитектура инновационной трансформации судостроительной отрасли

Введение …………………………………………………………………………
Глава 1 Теоретические основы развития промышленности на основе кластерных механизмов ……………………………………………………..
1.1 Теоретическая сущность кластерных формирований в развитии экономики промышленности …………………………………………………...
1.2 Систематизация принципов кластеризации в развитии промышленного сектора ……………………………………………………………………………
1.3 Научные подходы к проектированию кластерной модели развития отраслей промышленности ……………………………………………………..
Глава 2 Инновационный подход к организации проектирования промышленных кластеров в судостроении …………………............................
2.1 Тенденции развития судостроительной отрасли промышленности России …………………………………………………………………………….
2.2 Механизмы развития судостроительной отрасли Республики Крым .…...
2.3 Комплексный подход к организации проектирования промышленных кластеров …………………………………………………………………………
Глава 3 Формирование и реализация кластерной модели развития судостроительной отрасли промышленности Республики Крым ……………
3.1 Анализ условий кластеризации развития судостроения в Республике Крым ……………………………………………………………………………...
3.2 Разработка архитектуры кластерной модели развития судостроительной отрасли промышленности Республики Крым …………………………………
3.3 Реализация кластерной модели развития судостроительной отрасли в обеспечении повышения эффективности деятельности субъектов хозяйствования …………………………………………………………………..
Заключение……………………………………………………………………….
Список литературы………………………………………………………………

Весь текст будет доступен после покупки

Современное экономическое развитие связано с формированием нового технологического уклада и осуществляется в условиях посткризисного восстановления и глобальных вызовов. Промышленный рынок испытал спад в темпах роста, и в настоящее время отечественная промышленность преодолевает влияние сдерживающих факторов и внешних ограничений.
Производственный сектор внедряет инновации, обеспечивает эффекты мультипликаторов, способствует развитию многих сегментов экономики. В обеспечении перспективного развития «производственные отрасли остаются основным элементом экономики» и выполняют важную роль в «укреплении устойчивости» .
В реализации промышленной политики Российской Федерации , нацеленной на обеспечение технологической независимости национальной экономики, решаются вопросы внедрения наилучших доступных технологий, формирования промышленных кластеров, развития внутреннего производственного потенциала и обеспечения долгосрочной устойчивости. Приоритетность внедрения промышленных инноваций и цифровых технологий обусловлена необходимостью и значимостью освоения новой конкурентоспособной продукции. Конкурентоспособная и устойчивая промышленность способна оказывать решающую роль в ускорении экономического развития.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1 Теоретические основы развития промышленности на основе кластерных механизмов


1.1 Теоретическая сущность кластерных формирований в развитии экономики промышленности

Развитие промышленности всегда было и остается ключевым приоритетом для обеспечения благосостояния общества и государства. Научные исследования постоянно направлены на решение проблем в этой области, так как эффективность работы промышленных предприятий существенно влияет на экономический рост страны, уровень занятости и структуру производства [9; 13; 15; 23; 32; 36; 65; 90; 93; 137; 143; 164; 172; 174; 201; 207; 212].
В трудах ученых-классиков важная роль в общественном прогрессе отведена промышленному производству: продолжая развивать взгляды А. Смита [148] и Д. Рикардо [137], показавших трудовую природу стоимости, К. Маркс описывал революционную роль машинной индустрии в повышении производительности труда [93]. Рассматривая «волны» промышленности, связанные с появлением новых отраслей, Й. А. Шумпетер внес весомый вклад в теорию экономического развития [174], а Дж. К. Гелбрейт исследовал тенденции укрепления промышленного производства на базе новейшей техники [32].
Экономический рост и благосостояние страны тесно связаны с развитием промышленности. К наиболее известным немецким экономистам, проводившим исследования в этой отрасли, можно отнести А. Вебера, В. Лаунхардта, А. Леша, И. Г. фон Тюнена [23; 90; 164; 201]. Рост промышленного производства способствует увеличению ВВП, созданию новых рабочих мест и улучшению качества жизни населения. Кроме того, развитие промышленности стимулирует инновации и технологический прогресс, что в свою очередь ведет к повышению конкурентоспособности продукции на мировом рынке.
В связи с этим, государство должно уделять особое внимание поддержке и развитию промышленных предприятий, созданию благоприятных условий для инвестиций и внедрения новых технологий, а также обеспечению профессиональной подготовки и повышения квалификации кадров для промышленности.
Структура общественного производства также зависит от развития промышленности. Эффективное функционирование промышленных предприятий позволяет расширять ассортимент и улучшать качество выпускаемой продукции, тем самым обеспечивая потребности населения и стимулируя развитие других отраслей экономики.
Таким образом, развитие промышленности является ключевым фактором для обеспечения экономического роста, повышения благосостояния и улучшения качества жизни населения страны.
При размещении производства экономисты учитывают множество факторов. Один из них - сырьевой - связан с зависимостью от источников материалов для производства. Топливный фактор связан с использованием минерального топлива - угля, нефти, газа. Энергетический фактор связан с зависимостью производства от электростанций. Трудовой фактор связан с наличием и качеством рабочей силы. Потребительский фактор учитывает зависимость от рынка сбыта. Транспортный фактор учитывает доступность транспортных систем. Инфраструктурный фактор связан с доступностью социальной и технической инфраструктуры. Политический фактор учитывает влияние государственной политики на размещение производства.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Абашкин, В. Л. Кластерная политика в России: от теории к практике / В. Л. Абашкин, А. Д. Бояров, Е. С. Куценко // Форсайт. – 2012. – Т. 6. – № 3. – С. 16-27.
2. Абашкин, В. Л. Методические материалы по созданию промышленных кластеров / В. Л. Абашкин, С. В. Артемов, Е. А. Исланкина и др. – М.: НИУВШЭ, 2017. – 80 с.
3. Александрова, Т. Е. Судостроение России: проблемы и перспективы развития/Т. Е. Александрова//Транспортное дело России. – 2010. – №5. – С. 58-62.
4. Алексеев, А. В. Новая индустриализация: оценка потребности в накоплении / А. В. Алексеев // Экономист. – 2012. – № 3. – С. 29-41.
5.Алехин, М. Ю. Проблемы кластеризации и кластерной политики / М. Ю. Алехин, А. Р. Кочемасов // Интернет-журнал «Науковедение»: электронный научный журнал. – 2015. – Т.7. – № 5 (30) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://elibrary.ru/item.asp?id=25380735 (дата обращения 20.05.2022 г.).
6. Алешин, А. В. Финансовые аспекты формирования и развития инновационных промышленных кластеров / А. В. Алешин, В. А. Алешин, А. Ю. Никитаева // Финансовая экономика. – 2018. – № 8. – С. 139-143.
7. Андреев, Ю. А. Приоритетное инвестирование в условиях региональной кластеризации экономики / Ю. А. Андреев: автореф. дис... канд. экон. наук. – Санкт-Петербург: Институт проблем региональной экономики Российской академии наук, 2007. – 20 с.
8. Андреянова, Н. Новые технологии в судостроении – мечты и реальность / Н. Андреянова, В. Былым, А. Козинкин // CADmaster. – 2003. – №1 (16) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.cadmaster.ru/magazin/articles/cm_16_ship_build.html (дата обращения: 10.01.2023г.).

Весь текст будет доступен после покупки