Организация пропуска тяжеловесных и длинносоставных поездов на участке Хабароск II - Владивосток

Введение 8
1 Технико-экономическая характеристика участка Ружино –
Владивосток 10
1.1 Характеристика участка Ружино – Владивосток 10
1.2 Структура оперативного управления работой участка Ружино –
Владивосток 19
2 Размеры движения поездов на участке Хабаровск II – Владивосток 22
2.1 Размеры пассажирского движения поездов 22
2.2 Грузовое движение 23
3 Анализ показателей работы участка Хабаровск II – Владивосток по
формированию и пропуску тяжеловесных и длинносоставных
грузовых поездов 25
5 Организация пропуска тяжеловесных и длинносоставных поездов
на участке Хабаровск II – Владивосток это все надо точнять и исправлять 50
6 Разработка графиков движения поездов участка Хабаровск II –
Владивосток и расчет их показателей 57
6.1 Значение графика движения поездов 57
6.2 Расчет перегонных времен хода поездов 58
6.3 Расчет станционных интервалов 58
6.4 Расчет межпоездных интервалов 64
6.5 Определение норм времени на простой локомотивов
на станциях основного и оборотного депо 66
6.6 Определение норм времени на производство работ
по текущему содержанию и ремонту сооружений и устройств 67
6.7 Расчет пропускной способности участка Хабаровск II – Владивосток 67
6.8 Мероприятия по увеличению пропускной способности
по системе тягового электроснабжения надо уточнить у Игнатенко 73
6.9 Технология обработки транзитных поездов на станциях участка 75
6.10 Расчёт показателей графиков движения поездов 77
7 Технико-экономический расчет 79
Заключение 96
Список использованных источников 98
ПРИЛОЖЕНИЕ А 100
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 102

Весь текст будет доступен после покупки

Дальневосточная железная дорога входит в состав Восточного полигона. Этим полигоном обеспечивается одновременная работа нескольких трансъевразийских транспортных коридоров и взаимодействие экономик Европы и Азии.
За последние пять лет грузооборот дальневосточных портов увеличился на 40 млн. тонн, обеспечив 30% увеличения грузооборота всех портов России. Для освоения постоянно увеличивающегося грузопотока необходимы мероприятия по увеличению пропускной способности.
Приоритетной задачей для реализации данной цели является организация тяжеловесного движения на участках с ограниченной пропускной и провозной способностями, препятствующим освоению перспективного грузопотока.
Пропуск тяжеловесных и длинносоставных поездов на участке Ружино – Владивосток следует организовать за счет движения поездов массой 6300 т с???? использованием трехсекционного электровоза «Ермак» серии 3ЭС5К и массами 7100 т, 8000 т и 8200 т с постановкой в голову состава электровоза серии 4ЭС5К.

Весь текст будет доступен после покупки

Железнодорожный полигон Ружино – Владивосток – двухпутный, электрифицированный, оснащённый автоматической блокировкой и автоматической системой диспетчерского контроля СПД-ЛП на базе КИ-6М, средствами контроля подвижного состава КТСМ-02, КТСМ-0,1Д, ДИСК2. Он расположен в границах Владивостокского района управления Дальневосточной железной дороги: от станции Звеньевой до станции Владивосток.
В рассматриваемый полигон входят 2 диспетчерских участка.
Диспетчерский участок Губерово - Сибирцево имеет протяжённость 270 км и включает в себя:
? двухпутный участок главного хода от станции Губерово (вкл.) до станции Сибирцево (вкл.);
? 23 раздельных пункта, из которых 20 станций и 3 путевых поста по главному ходу.
Диспетчерский участок Сибирцево – Владивосток общей протяжённостью 219 км включает в себя:
? двухпутный электрифицированный участок главного хода от станции Сибирцево (искл.) до станции Владивосток (вкл.) протяжённостью 181 км;
? двухпутный электрифицированный участок от станции Амурский Залив до станции Угловая (искл.) протяжённостью 8 км;
? однопутный электрифицированный участок от станции Вторая Речка (вкл.) до станции Мыс Чуркин (вкл.) протяжённостью 12 км;
? однопутный электрифицированный участок от станции Дубининский (вкл.) до парка Уссурийск-II станции Уссурийск(вкл.), протяжённостью 18 км;
? 23 раздельных пункта, из которых 21 станция и 1 путевой пост, оборудованные электрической централизацией стрелок и сигналов, 1 станция (Мыс Чуркин) оборудована ключевой зависимостью стрелок и сигналов.
Железнодорожный полигон Ружино – Владивосток имеет общую протяжённость 489 км, состоит из 41 станций и 4 путевых поста, оборудованных электрической централизацией стрелок и сигналов.
Вставить рисунок
Схема полигона приведена на рисунке 1.1.



Рисунок 1.1. Схема железнодорожного участка Ружино – Владивосток
По назначению, характеру и объёму работы железнодорожные станции участка классифицируются следующим образом:
? сортировочные внеклассные – Уссурийск;
? участковая первого класса – Сибирцево;
? участковая второго класса – Ружино, Угольная;
? грузовая первого класса – Первая Речка;
? грузовая второго класса –Лучегорск, Новошахтинская;
? грузовые третьего класса – Дальнереченск I, Красная Речка, Спасск-Дальний, Старый Ключ;
? грузовая припортовая внеклассная – Владивосток;
? промежуточные с объёмом грузовой работы четвёртого класса – Барановский, Воздвиженский, Вторая Речка, Губерово, Дубининский, Кипарисово, Кнорринг, Лазо, Мучная, Надеждинская, Озёрная Падь, Океанская, Раздольное, Свиягино, Сунгач, Шмаковка;
? промежуточные с объёмом грузовой работы пятого класса – Филаретовка;
? промежуточные без объёма грузовой работы четвёртого класса –Амурский Залив, Баневурово, Бойцово, Лесозаводск I, Орехово-Приморское;
? промежуточные без объёма грузовой работы пятого класса – Грушевое, Дальнереченск II, Ипполитовка, Кабарга, Каменушка, Котиково, Красицкий, Хака, Ласточка, Эбергард, Прохаско, Перелётный, Лесозаводск II;
? путевые посты пятого класса – Блокпост 1634 км, Блокпост 1875 км, Седанка.
На участке Ружино – Владивосток выполняется следующая работа:
? приём, отправление, пропуск грузовых и пассажирских поездов;
? сквозной пропуск пассажирских и транзитных грузовых поездов;
? приём и отправление пригородных поездов;
? развоз местного груза по станциям участка;
? выдача предупреждений: на станциях Ружино, Спасск-Дальний, Сибирцево, Новошахтинская, Дубининский, Уссурийск, Барановский, Владивосток – на все поезда; на станциях, Первая Речка, Угольная – на грузовые поезда; на станциях Раздольное, Кипарисово, Надеждинская, – на пригородные поезда; на станциях Губерово, Дальнереченск I – на вывозные и передаточные поезда;
? на станции Ружино формирование нечётного сборно-участкового поезда на участок Дальнереченск I – Вяземская и далее назначением на станцию Хабаровск II, формирование чётного сборно-участкового поезда на участок Спасск-Дальний – Сибирцево и далее назначением на станцию Дубининский, формирование вывозных поездов на участок назначением на станцию Сунгач, Шмаковка.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ГОСТ Р 57478-2017. Грузы опасные. Классификация. – Москва: Стандартинформ, 2017.-65 с.
2. Демина, В.В. Перевозка опасных грузов железнодорожным транспортом : учебное пособие / Н.В. Демина, А.В. Дороничев. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2010. – 78 с.
3. Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенной массы и длины на железнодорожных путях общего пользования ОАО «РЖД»/ Утв. распоряжением ОАО «РЖД» № 1799р от 01.09.2016 г.
4. Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенной массы и длины на железнодорожных путях общего пользования Забайкальской и Дальневосточной железных дорог/ Утв. распоряжением ОАО «РЖД» №1601р от 30.06.2015 г.
5. Инструкция по организации работ и действий должностных лиц при ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами/ утв. Приказом №554Н от от 22.11.2010 г., распоряжением №ДВОСТ-242/р от 23.12.2015 г.
6. Кобылицкий, А.Н. Экономическое обоснование эффективности проектов по совершенствованию технологии перевозочных процессов и реконструктивных мероприятий : учеб. пособие / А.Н. Кобылицкий, Л.А. Михеева. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2016. – 119 с.
7. Мамот, Б.А. Безопасность жизнедеятельности. Примеры решения задач : учебное пособие в 2 ч. – Ч.2 / под ред. Б.А. Мамота. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002. – 84 с.
8. Михеева, Л. А. Экономика железнодорожного транспорта : метод. указания / Л. А. Михеева. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2013. – 35 с.
9. Нормы массы и длины грузовых и пассажирских поездов по сериям локомотивов/ утв. Приказом Дирекции тяги № ЦТ-201 от 11.11.2020 г.
10. Правила безопасности при транспортировании радиоактивных материалов: НП-053-16: Утв. приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 15.09.2016 г. № 388 с изм. на 05.10.2020 г.-// Гарант : [сайт]. – URL: https://base.garant.ru/71594796/ (дата обращения 01.04.2021).

Весь текст будет доступен после покупки