Разработка рекомендаций для членов летных экипажей вертолетов, выполняющих полеты на морские буровые установки

Условные обозначения 4
Введение 7
1 Особенности полетов вертолетов на морские буровые установки 10
1.1 Особенности выполнения полета над водной поверхностью. 10
1.2 Особенности взлета и посадки на морские буровые установки. 13
1.2.1 Возможность приводнения в случае вынужденной посадки на водную поверхность 16
1.3 Климатическое описание района расположения МБУ 18
1.4 Особенности взлетно-посадочной площадки на МБУ 21
1.5 Влияние движения ВС при полетах на МБУ 23
1.5.1 Особенности захода на посадку: 25
1.6.Аэродинамические аспекты безопасности полетов вблизи платформы и корпуса МБУ, надстроек, ангаров 26
1.6.1 Вертикальная экранирующая поверхность 26
1.6.2 Работа НВ в углу экранирующих поверхностей 27
1.6.3 Перемещение над «обратным угловым экраном» 28
1.7 Воздействие отработанных газов силовых установок платформы МБУ на работу силовой установки вертолета 29
1.7.1 Особенности пилотирования в турбулентной атмосфере в условиях сильной турбулентности ("болтанки") 30
1.8 Влияние вихревых потоков над взлетно-посадочной площадкой на висение вертолета при взлете и посадке на МБУ 30
1.8.1 Пример захода на посадку МЛСП «Приразломная» при выполнении построенного маршрута с магнитным курсом 20 32
1.8.2 Выполнение захода на посадку на посадочную площадку МБУ. 33
1.9 Промывка и эмульсирование проточной части двигателя ТВ-3 117 36
2 Рекомендации и ограничения рлэ при эксплуатации вертолетов на мбу 39
2.1 Рекомендации и ограничение РЛЭ для вертолетов Ми-8АМТ 39
2.2. Заход на посадку 40
2.3 Взлет с ПП МБУ 41
2.4 Особенности полетов с МБУ ночью. 43
2.5 Особенности выполнения полетов на стационарные МБУ 44
2.6 Особенности выполнения полетов на морские стационарные не вращающие платформы 45
2.7 Особенности выполнения полетов на морские стационарные вращающие платформы 51
3. Действия экипажа в аварийной ситуации 53
3.1 Аварийная посадка на воду вертолетов, оборудованных САП 53
3.2 Посадка на воду с двумя работающими двигателями 56
3.3 Посадка на воду с одним работающим двигателем 58
3.4 Посадка на воду на режиме самовращения НВ 58
3.5 Самопроизвольное вращение вертолета 60
4. Авиационные события при выполнении полетов на мбу 62
4.1 Катастрофа Ми-8Т а/к Универсал-авиа над Черным морем 62
4.2 Катастрофа Ми-8МТВ-1 а/к AZAL Helicopter на Каспийском море 64
4.1 Катастрофа Ми-8Т а/к AZAL Helicopter у нефтяной платформы Гюнешли 66
5. Ошибки пилотирования и рекомендации при полетах на мбу 69
5.1 Основные ошибки при заходе на посадку 69
5.2 Рекомендованная практика по пилотированию вертолета на МБУ 71
Заключение 78
Список использованной литературы 81
Приложение А Схема захода по ППП 82

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность. Условия эксплуатации вертолетов при выполнении по-летов на МБУ существенно отличается от полетов на вертодромы находящие-ся на земной поверхности, которые имеют размеры, углы наклона, ограниче-ния, маркировку покрытий. На посадочной площадке должна быть преду-смотрена зона приземления и отрыва (далее - зона TLOF), зона конечного этапа захода на посадку и взлета (далее - зона FATO) и зона безопасности. Зона FATO может быть расположена на посадочной площадке.. Зона FATO может быть любой конфигурации и должна иметь размеры, позволяющие: для вертолетов с максимальной взлетной массой более 3100 кг - поместить круг диаметром не менее диаметра, равному длине вертолета с вращающими-ся винтами, для полетов которого предназначена данная посадочная площад-ка. Приказ Минтранса РФ от 4 марта 2011 г. N 69 "Об утверждении Феде-ральных авиационных правил "Требования к посадочным площадкам, распо-ложенным на участке земли или акватории". Главная сложность эксплуатации вертолетов в этой сфере – посадка на ограниченную размеров площадку при ограниченном надстройками и корпусом буровой платформы при подходе к ней, сложные гидрометеорологические условия и отдаленность от суши.
Целю работы является, получение знаний и теоретической подготов-ки для применения в работе летного состава при эксплуатации вертолетов. Разработка рекомендаций для членов летных экипажей вертолетов, выполня-ющих полеты на морские буровые установки.
Задачи исследования:
? провести аналитический обзор опыта использования вертолетной техники для обслуживания буровых платформ;
? смоделировать и рассчитать влияние различных воздушных пото-ков (включая циркуляционные) на динамику движения воздушного судна (ВС) при разных скоростях и пространственных положениях (секторах);
? обосновать специфику и сложность условий эксплуатацию верто-летов на этапах взлета и посадки на МБУ;

Весь текст будет доступен после покупки

1 ОСОБЕННОСТИ ПОЛЕТОВ ВЕРТОЛЕТОВ НА МОРСКИЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ

1.1 Особенности выполнения полета над водной по-верхностью.

Истощение запасов традиционных месторождений на суше стало клю-чевым фактором, стимулировавшим ведущие нефтегазовые компании пере-ориентировать свои ресурсы на освоение морских блоков. В настоящее время около половины из 400 известных в мире нефтегазоносных бассейнов распо-ложено не только на континентах, но и включают шельфовые зоны. Активная добыча ведется примерно на 350 морских месторождениях, большинство из которых сосредоточено в пределах шельфа на глубинах до 200 метров.
Знаковым достижением отечественной промышленности в освоении арктического шельфа стала нефтедобывающая платформа «Приразломная», введенная в эксплуатацию в 2013 году. Ее создание, осуществленная при гос-ударственной поддержке, продемонстрировала способность промышленных и научно-технических структур решать комплексные задачи в экстремальных условиях. Эффективная работа таких удаленных объектов немыслима без надежной транспортной системы. Основным видом снабжения и логистики для шельфовых проектов является вертолетная техника. Объемы авиаперево-зок постоянно возрастают в связи с активным выходом нефтегазовых компа-ний на морские месторождения для проведения геологоразведки, бурения и добычи.
Конструктивно морские буровые платформы представляют собой ав-тономные предприятия, они оснащены не только оборудованием для бурения и добычи, но и собственной инфраструктурой жизни обеспечения: жилыми модулями, системами хранения сырья, а так же обязательным комплексом средств для обеспечения авиационных операция. Этот комплекс включает оснащенные вертолетные площадки и специализированное оборудование, га-рантирующее безопасность взлета, посадки и обслуживания воздушных су-дов. Морские буровые установки представляют собой инженерные сооруже-ния, предназначенные для бурения скважин и последующей добычи сырья в акваториях. Существует несколько типов МБУ – стационарные и плавучие установки, (Рисунок 1) определенный тип установки выбирается на основе технико-экономического обоснования, учитывающего глубину моря, клима-тические условия и задачи проекта.



Рисунок 1- морская плавучая установка и морская стационарная платформа

Плавучие буровые установки (ПБУ) – это специализированные кон-струкции, способные выполнять буровые работы или осуществлять добычу полезных ископаемых. В отличии от стационарных, они не закреплены на дне постоянно и могут перемещаться между месторождениями.

Весь текст будет доступен после покупки

1. А. М. Володко «Вертолет в особой ситуации», издательство: Транспорт, 1992 г;
2. ОЛТК ГА Филиал ФГБОУ ВО УИ ГА «Основы практической аэродинамики вертолета Ми-8 (учебно-методическое пособие)», 2016 г;
3. ИНТЕРНЕТ: Гидрокостюм для пилотов SEA AIR EUROPE PILOT [электронный ресурс] URL: http://hhrus.ru (дата обращения 11.12.25)
4. Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми-8;
5. Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми-8АМТ;
6. ИНТЕРНЕТ: Климат в России [электронный ресурс] URL: http://wonderful-planet.ru/zemlya-v-tsifrakh/66-klimat-zemli-tsifry-i-fakty.html (дата обращения 25.11.25).
7. Климатическое описание района полетов п. Варандей.
8. АНПП – Аэронавигационный паспорт посадочной площадки морской ледостойкой стационарной платформы «Приразломная» 2011 г.
9. Научно исследовательская работа
10. ИНТЕРНЕТ: Статья на сайте: «Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России» [электронный ресурс] URL: http://www.airdisaster.ru/ (дата обращения 10.10.25);
11. Библиографическая запись. Библиографическое описание. Общие требования и правила составления: ГОСТ 7.1- 2003. - Введ. 2004-07-01. - М.: Изд-во стандартов, 2003. - IV, 10 с.: ил.
12. АНПП Аэронавигационный паспорт посадочной площадки морской ледостойкой стационарной платформы «Приразломная» 2011 г.

Весь текст будет доступен после покупки