Здание автомобильной ремонтной базы (г. Ханты-Манскийск)

Содержание…………………………………………………………………………2
Введение…………………………………………………………………………….3
Раздел 1. Архитектурно-строительный…………………………………………...4
1.1. Схема планировочной организации участка с решением вопросов защиты окружающей среды………………………………………………………….4
1.2. Архитектурное и объемно-планировочное решение……………………...5
1.3. Конструктивное решение…………………………………………………...6
1.4. Теплотехнический расчет ограждающей конструкции…………………...7
Раздел 2. Расчетно-конструктивный………………………………………………13
2.1. Общие сведения……………………………………………………………...13
2.2. Инженерно-геологические условия………………………………………...13
2.3. Расчет фундамента…………………………………………………………..14
2.4. Расчет стропильной фермы…………………………………………………22
Раздел 3. Организационно-технологический……………………………………..43
3.1. Общие сведения о площадке строительства……………………………….43
3.2. Расчет календарного плана строительства………………………………...45
3.3. Разработка строительного генерального плана…………………………...47
3.4. Подбор крана………………………………………………………………...49
3.5. Мероприятия по технике безопасности и экологической безопасности...53
3.6. Технологическая карта на устройство столбчатого фундамента………...54
3.7. Расчет стоимости строительства…………………………………………...62
Заключение…………………………………………………………………………69
Список используемой литературы………………………………………………..70

Весь текст будет доступен после покупки

Данная тема для выпускной квалификационной работы была выбрана за счет своей актуальности и современности, а также мне было интересно проектировать административное здание, поэтому была выбрана тема: «Здание автомобильной ремонтной базы (г. Ханты-Манскийск)».
Автомобильная ремонтная база играет важную роль в обеспечении технической исправности автомобилей. Она предоставляет услуги по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, что позволяет поддерживать их в рабочем состоянии и продлевать срок службы. Кроме того, автомобильная ремонтная база может предоставлять консультации по вопросам эксплуатации и обслуживания автомобилей, а также помогать в выборе запчастей и аксессуаров. Также автомобильная ремонтная база помогает снижать затраты на эксплуатацию автомобилей, так как своевременное обслуживание и ремонт могут предотвратить более серьезные поломки и дорогостоящий ремонт в будущем.
Плюсы:
-Обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей, что позволяет продлить срок их службы и снизить затраты на эксплуатацию.
-Предоставление консультаций по вопросам эксплуатации и обслуживания автомобилей.
-Помощь в выборе запчастей и аксессуаров.
-Создание рабочих мест и содействие развитию местной экономики.
Минусы:
-Необходимость наличия квалифицированного персонала и оборудования для проведения качественного ремонта и обслуживания автомобилей.

Весь текст будет доступен после покупки

Раздел 1. Архитектурно – строительный.
1.1. Схема планировочной организации участка.
Выпускная квалификационная работа на тему: «Здание автомобильной ремонтной базы (г. Ханты-Манскийск)» выполнена в соответствии с санитарными нормами, проектируемое предприятие относится к 10 классу и должно иметь санитарную зону 100 метров. Ближайший населенный пункт находится на расстоянии 500 метров.
Ремонтная база предназначена для выполнения следующих функций:
• проведение ремонта, ремонтно-гарантийных и транзитных автомобилей.
• приема, складирования, хранения и выдачи запасных частей (деталей, узлов и агрегатов);
• проведение контрольно-диагностических работ.
Климатические условия.
Выпускная квалификационная работа разработана для следующих климатических условий:
• Место строительства относится к 1Д климатическому району по СП 131.13330.2020 Строительная климатология;
• Расчетная температура наружного воздуха наиболее холодной пятидневки по СП 131.13330.2020 - минус 43°С;
• Зона влажности по СП 50.13330.2012- нормальная;
• Нормативное значение ветрового давления для II района по СП 20.13330.2016 - 30 кг/м2;
• Расчетное значение веса снегового покрова для IV района - 240 кг/м2.
Архитектурно-конструктивные особенности.
Схема планировочной организации участка определяет планировку, застройку и благоустройство территории предприятия, которые учитывают весь комплекс существующих и заданных планировочных условий. За нулевую отметку условно принимаем отметку чистого пола производственного корпуса, соответствующая абсолютной отметке - 104,250.
Проектируемая площадка имеет два въезда.
Схема размещения предприятия обеспечивает кратчайшие и наиболее удобные потоки сырьевых материалов, заготовок и готовых изделий и оптимальную работу обслуживающего транспортного комплекса.
Автомобильные дороги в целях удобного сообщения между цехами организованно по простой прямолинейной схеме. Ширина проезда равна 6 м.

Весь текст будет доступен после покупки

1. СП 118.13330.2022. «Общественные здания и сооружения» .
2. СП 131.13330.2020. «Строительная климатология».
3. СП 44.13330.2011. «Административные и бытовые здания».
4. СП 52.13330.2016. Естественное и искусственное освещение.
5. СП 16.13330.2017 "Стальные конструкции."
6. СП 22.13330.2016. Основания зданий и сооружений.
7. СП 20.13330.2016. Нагрузки и воздействия.
8. Шубин Л.Ф. Архитектура гражданских и промышленных зданий.
9. Шерешевский И.А. Конструирование промышленных зданий.
10. Ким. Н.Н., Маклакова Т.Г. Архитектура гражданских и промышленных
зданий.
11. Великовский Л.Б., Ильяшев Т.Г. Маклакова Т.Г. Архитектура гражданских и промышленных зданий/под ред. К.К. Шевцова.
12. Архитектура гражданских и промышленных зданий Л.Ф.Шубин.
13. СП 53-101-98 Изготовление и контроль качества стальных строительных
конструкций .
14. СП 53-102-2004 Общие правила проектирования стальных конструкций.
15. Пособие по проектированию стальных конструкций.

Весь текст будет доступен после покупки