АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ И ПЕРСПЕКТИВА РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ GLS

ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ и СОКРАЩЕНИЯ……………………… 4
Введение…………………………………………………………………………. 6
1 Анализ спутниковых систем навигации…………………………………. 8
1.1 Спутниковые навигационные системы…………………………………… 8
1.2 Глобальная навигационная система GPS…………………………………. 11
1.3 Глобальная навигационная система ГЛОНАСС………………………….. 17
1.4 Функциональные дополнения системы спутниковой навигации GNSS… 20
2 Анализ эффективности и перспективы развития системы GLS……… 24
2.1 Требования к объектам радиотехнического обеспечения полетов……… 24
2.2 Сравнение систем посадки GLS и ILS…………………………………….. 27
2.3 Перспективы развития системы GLS……………………………………… 44
3 Выполнение заходов RNP с использованием GLS как способ уменьшения количества инцидентов CFIT………………………………...
51
3.1 Особенности риска CFIT в горной местности……………………………. 51
3.2 Анализ схемы захода и рекомендации к ее изменению в аэропорту «Халим» г. Джакарта……………………………………………………………
54
3.2.1 Анализ успешного опыта установки систем GLS и проектированию заходов RNP в других аэропортах……………………………………………...
55
3.2.2 Рекомендации по изменению схемы захода в аэропорту «Халим» г. Джакарта…………………………………………………………………………
57
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………. 60
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………… 62

Весь текст будет доступен после покупки

Спутниковые навигационные системы (СНС), подкрепленные продвинутыми функциональными дополнениями как с земли, так и космического базирования, становятся все более неотъемлемой частью различных областей человеческой деятельности. Способные с высокой точностью определять координаты, время и, для подвижных объектов, вектор скорости, эти системы находят широкое применение в воздушном, водном и наземном транспорте, а также в строительстве и других секторах экономики.
Современные спутниковые технологии стали основой для значительного улучшения безопасности воздушного транспорта. Информация, получаемая из СНС и их функциональных дополнений, обеспечивает необходимую точность в управлении воздушным судном и выполнении требований к навигационным характеристикам RNP на всех этапах полета. Это включает в себя выполнение стандартных маршрутов вылета и прибытия, заходы на посадку в различных метеорологических условиях, а также обеспечение точной навигации на маршруте и в зоне аэродрома.
По мере того, как спутники все больше интегрируются в авиационные операции, потребность в нормативно-правовой базе для обеспечения безопасного, надежного и последовательного использования спутников становится все более актуальной. Международные регулирующие организации, такие как Международная организация гражданской авиации (ИКАО) и Международный союз электросвязи (МСЭ), в настоящее время изучают последствия использования спутников для обеспечения безопасности полетов.
Система посадки GBAS (GLS) - это наземная система повышения точности захода на посадку, основанная на спутниковой навигации. Она в основном состоит из наземной системы повышения, спутниковой системы повышения и бортовой системы. Наземная система усиления состоит из двух или более GPS-приемников, процессора обработки данных и горизонтально поляризованной антенны VDB. GLS работает через бортовую систему для независимого планирования навигационного локализатора и глиссады в соответствии с высокоточным блоком данных FAS с параметрами самолета, отправляемыми GBAS для коррекции траектории полета, для достижения навигации и захода на посадку на основе характеристик.
Цель работы – Проанализировать эффективность и перспективы развития системы посадки GLS.
Задачи работы:
- изучить спутниковые системы навигации;
- проанализировать эффективность и перспективы развития системы GLS;
- рассмотреть выполнение заходов RNP с использованием GLS как способ уменьшения количества инцидентов CFIT.

Весь текст будет доступен после покупки

1.1 Спутниковые навигационные системы
Современная спутниковая навигация основывается на использовании принципа беззапросных дальномерных измерений между навигационными спутниками и потребителем. Это означает, что потребителю в составе навигационного сигнала передается информация о координатах спутников. Одновременно (синхронно) производятся измерения дальностей до навигационных спутников. Способ измерений дальностей основывается на вычислении временных задержек принимаемого сигнала от спутника по сравнению с сигналом, генерируемым аппаратурой потребителя.
В настоящее время существует четыре основные спутниковые навигационные системы:
- GPS (США),
- ГЛОНАСС (Российская Федерация),
- Beidou (Китай)
- Galileo (Европейский союз).
На рисунке 1 приведена схема определений местоположения потребителя с координатами x, y, z на основе измерений дальности до четырех навигационных спутников.


Рисунок 1 – Схема определений местоположения потребителя
Цветными толстыми линиями показаны окружности, в центре которых расположены спутники. Радиусы окружностей соответствуют истинным дальностям, т.е. истинным расстояниям между спутниками и потребителем. Цветные тонкие линии – это окружности с радиусами, соответствующими измеренным дальностям, которые отличаются от истинных и поэтому называются псевдодальностями. Истинная дальность отличается от псевдодальности на величину, равную произведению скорости света на уход часов b, т.е. величину смещения часов потребителя по отношению к системному времени [1].
Глобальная спутниковая навигационная система (GNSS) – это комплексная электронно-техническая система, состоящая из совокупности наземного и космического оборудования, предназначенная для определения местоположения (географических координат и высоты), а также параметров движения (скорости и направления движения и т.д.) для наземных, водных и воздушных объектов. Система использует данные со спутников, которые затем получаются и обрабатываются в бортовых приемниках воздушных судов. Может иметь в своем составе функциональные дополнения для повышения точностных характеристик. На основе GNSS была создана концепция навигации, основанной на эксплуатационных характеристиках (PBN), которая позволяет выполнять полеты по маршрутам, процедуры стандартных схем вылета (SID) и стандартных схем прилета (STAR), осуществление точного и неточного заходов на посадку.
Основной элемент данной система - созвездие спутников. На данный момент в мире основными орбитальными группировками являются ГЛОНАСС и GPS, представленные Российской Федерацией и Соединенными Штатами Америки соответственно. Эти системы имеют схожий принцип работы, состав и решаемые задачи и могут быть использованы для целей аэронавигации.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Архитектура Спутниковых систем связи. - Режим доступа: URL: https://studfile.net/preview/4672209/ – Заглавие с экрана
2. Принцип работы системы навигации. - Режим доступа: URL: https://glonass-iac.ru/guide/navfaq.php – Заглавие с экрана
3. Global Navigation Satellite System Panel (GNSSP/3), WP/1 - WP/65. Working papers of the Third meeting – ICAO, 1999 Satellite Navigation - Global Positioning System (GPS) - Глобальная навигационная спутниковая система (GPS). - Режим доступа: URL: https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ato/service_units/techops/navservices/gnss/gps – Заглавие с экрана
4. Global navigation satellite systems Improving network performance through GNSS Глобальная навигационная спутниковая система. - Режим доступа: URL: https://www.eurocontrol.int/product/global-navigation-satellite-systems – Заглавие с экрана
5. Initial operational experience with CAT I Ground Based Augmentation System (GBAS) Внедрение процедур полетов RNAV на основе GNSS - количественная оценка потенциальных выгод для пользователей бизнес-авиации. Bock, P., & Schubert, M. 2015г.- Режим доступа:. URL: https://doi.org/10.1109/ICNSURV.2015.7121258 – Заглавие с экрана
6. Global Positioning System — система глобального позиционирования - Режим доступа: URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/GPS – Заглавие с экрана
7. GLOBAL POSITIONING SYSTEM PRECISE POSITIONING SERVICE PERFORMANCE STANDARD - February 2007 - 156 стр. - Режим доступа: URL: https://www.gps.gov/technical/ps/2007-PPS-performance-standard.pdf
8. GLOBAL POSITIONING SYSTEM STANDARD POSITIONING SERVICE PERFORMANCE STANDARD 5 th Edition April 2020 196 стр. - Режим доступа: URL: https://www.gps.gov/technical/ps/2020-SPS-performance-standard.pdf

Весь текст будет доступен после покупки