Способы реализации перевода путевых листов в электронный формат.

ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 4
1.1. Путевые листы 4
1.2. Автоматизация путевых листов 13
1.3. MS Excel как средство анализа и представления данных 16
2. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 17
2.1. Блок-схема задачи 17
2.2. Практическая реализация в MS Excel 19
2.3. Использованные функции 23
2.4. Руководство пользователю 25
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 27

Весь текст будет доступен после покупки

Перевозка грузов автомобильным транспортом является сложным производственным процессом. В наши дни очень перспективным и стремительно развивающимся видом предоставления услуг являются перевозки. Именно человеческие потребности и являются основной причиной стремительного развития сферы грузовых перевозок.
Первичными документами учета автомобильных грузовых перевозок являются путевой лист автомобиля и товарно-транспортная накладная. Действовавший до недавнего времени порядок расчетов за перевозки автомобильным транспортом предусматривал оформление много численных типовых форм путевого листа, которые содержали от 60 до 90 реквизитов. Значительное количество составляли показатели справочно-информационного характера, которые при ручной обработке каждого документа использовались для подсчета итогов выполнения транспортной работы.
Перед предприятиями встает вопрос автоматизации учета путевых листов.
Актуальность работы довольно высока, так как на данный момент все предприятия стараются уменьшить свои расходы любыми способами. А проводя автоматизацию новых объектов и улучшение уже автоматизированных процессов, может уменьшить расходы предприятия.

Весь текст будет доступен после покупки

. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1.1. Путевые листы

Путевой лист является основным первичным документом, определяющим показатели при учете работы автопредприятия и водителя, начисления заработной платы водителю и расчетах за перевозки.
При выполнении перевозок товарных грузов совместно с путевым листом используется ТТН (товарно-транспортная накладная).
При выполнении перевозок используются путевые листы следующих форм:
- 3 (c) при перевозках легковыми автомобилями. Работа автомобиля фиксируется на обратной стороне путевого листа, и каждая поездка заверяется лицом, использующим автомобиль;
- 4-с (сдельная) - при грузовых перевозках на условиях сдельной оплаты, предусматривает подробное задание водителю по маршруту движения и числу ездок. На обратной стороне путевого листа фиксируется время выполнения ездок, продолжительность простоев и номера ТТН, на основании которых перевозился груз;
- 4-п (повременная) - при грузовых перевозках на условиях повременной оплаты, предусматривает указание заказчика перевозок (заказчиков) и времени прибытия и убытия от заказчика. Номера ТТН, по которым перевозился груз, записывают на обратной стороне. Путевой лист имеет отрывной талон, который должен быть заполнен заказчиком и заверен его печатью. После обработки в АТП (автотранспортное предприятие) этот талон возвращается заказчику вместе со счетом на перевозки;
- 4-л - при перевозках пассажиров легковыми таксомоторами. В путевом листе предусмотрены отметки о простоях и выполнении заказных перевозок;
- 6 - при городских и пригородных автобусных перевозках. В путевом листе отмечают рейсы и регулярность их выполнения;
6-спец - при заказных автобусных перевозках. Путевой лист имеет отрывной талон заказчика;
- 7 - при междугородних автобусных перевозках. [1]
На путевых листах в левом верхнем углу проставляется штамп или печать организации - владельца транспортного средства. Заполнение путевого листа производится перед выездом на линию, на линии и после возвращения на стоянку.
Перед выездом на линию заполняются сведения о водителе, сопровождающих лицах и АТС (автотранспортное средство), времени начала и окончания работы, заказчике перевозок, планируемом пробеге АТС и движении горючего. Данные в путевой лист заносятся должностными лицами АТП (диспетчером, техником по топливно-смазочным материалам и др.). Участие водителя в подготовке путевого листа не допускается.
На линии в путевой лист заносятся сведения о работе ПС (передвижное средство), результаты проверки контролирующими лицами. Ответственное лицо заказчика расписывается и ставит печать, подтверждая правильность заполнения данных о выполненной работе.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Об утверждении бланков путевых листов и инструкций по их за-полнению. Постановление Министерства финансов Республики Бе-ларусь, от 31 марта 2000г. № 31 //Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь 2000г. № 45, 8/3317.
2. Постановление Министерства финансов Республики Беларусь от 01.03.2002 N 29 (ред. от 06.06.2006) «Об утверждении положения об основных требованиях, предъявляемых к уровню защищенности бланков строгой отчетности, а также специальным материалам для защиты их от подделки».
3. Алябьева Транспортное обеспечение коммерческой деятельности, - Мн.: Вышейшая школа, 2006. – 186 с.
4. Башкатова Е.И., Зверева Т.А., Стельмаховский Ю.С. Планирование рабо-ты автотранспортного предприятия. СПб.:Вильямс, 2002. – 233 с.
5. Бореев О.Д. Коммерческая деятельность, - СПб.: Питер, 2005. – 381 с.
6. Вашуков Е.М. Организация транспортного хозяйства на предприятии. - СПб.: Вильямс, 2007. – 602 с.
7. Вейсскопф Д. Excel 2000: Базовый курс / Легейда В.В., Жадаев Б.Г. – К.: ВЕК, 2000. – 393 с.
8. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – 7-е изд., перераб. и доп. – М.:Дашков и Ко, 2003. – 517 с.
9. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. – М.: Маркетинг, 2006. – 228 с.
10. Гельман В. Я. Решение математических задач средствами Excel: Практикум. – Спб.: Питер, 2003. – 240 с.

Весь текст будет доступен после покупки