Анализ современного состояния рынка товаров (на примере транспортных средств) и проблемы их классификации в соответствии с ЕТН ВЭД ЕАЭС

ВВЕДЕНИЕ..............................................................................................................3
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ КЛАССИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В СООТВЕТСТВИИ С ЕТН ВЭД ЕАЭС...........8
1.1 Виды, классификация транспортных средств.........................................8
1.2 Особенности классификация транспортных средств в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС................................................................................................16
1.3 Нормативно-правовое регулирование перемещения транспортных средств через таможенную границу ЕАЭС..................................................23
Выводы...........................................................................................................31
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ РЫНКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРОБЛЕМЫ ИХ КЛАССИФИКАЦИИ В СООТВЕТСТВИИ С ЕТН ВЭД ЕАЭС.................................................................32
2.1 Анализ современного состояния рынка транспортных средств в России.............................................................................................................32
2.2 Классификация транспортных средств в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС как элемент таможенного контроля..................................................40
2.3 Проблемы возникающие при классификации товаров группы 87 по ТН ВЭД ЕАЭС......................................................................................................48
Выводы ..........................................................................................................56
ГЛАВА 3. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В РОССИИ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ИХ КЛАССИФИКАЦИИ В СООТВЕТСТВИИ С ЕТН ВЭД ЕАЭС................57
3.1 Перспективы развития рынка транспортных средств в России...........57
3.2. Мероприятия по улучшению совершения таможенных операций при классификации транспортных средств в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС.........63
Выводы...........................................................................................................67
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.............................................................................................68

Весь текст будет доступен после покупки

В настоящее время рынок транспортных средств является одной из ведущих отраслей промышленности в мире. Основной тенденций развития данной отрасли является возрастающая потребность транспортных средств. В 2023 году рынок транспортных услуг продемонстрировал стабильный рост, несмотря на различные внешние и внутренние факторы, такие как последствия пандемии, санкции, курс валюты и дефицит комплектующих.
Увеличилась кредитная активность, автокредит и авто в лизинг стали брать чаще чем в 2022 году, также увеличился и средний размер кредитов до 1.42 млн. руб. Одним из факторов роста стала адаптация к новым условиям рынка и расширение предложения новых машин. Изменилась структура рынка. Основными поставщиками стали китайские автоконцерны.
При перемещении транспортных средств (ТС) через таможенную границу возникает необходимость классификации их в соответствии Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (ТН ВЭД ЕАЭС). Классификация ТС заключается в том, чтобы классифицировать их по разным уровням и по сходным признакам. Результатом классификации является во-первых, то к какому классификационному коду ТН ВЭД ЕАЭС будет отнесено ТС, размер ставки ввозной/вывозной таможенной пошлины, а соответственно, и размер уплачиваемых таможенных платежей, применение к ТС нетарифных мер, запретов и ограничений.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ КЛАССИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В СООТВЕТСТВИИ С ЕТН ВЭД ЕАЭС
1.1 Виды, классификация транспортных средств

В настоящее время в международной практике применяют классификацию дорожных транспортных средств (ТС) по видам, типам и по категориям ТС.
Транспортное средство – это техническое устройство, предназначенное для перемещения людей, грузов или оборудования, установленного на нем .
Под транспортными средствами международной перевозки понимаются транспортные средства, которые используются для международной перевозки грузов, пассажиров и (или) багажа, с находящимися на них специальным оборудованием, предназначенным для погрузки, разгрузки, обработки и защиты грузов, предметами материально-технического снабжения и снаряжения, а также запасными частями и оборудованием, предназначенными для ремонта, технического обслуживания или эксплуатации транспортного средства в пути следования .
Виды транспортных средств можно классифицировать по разным критериям – среде перемещения, назначению, используемой энергии, способу движения по поверхности и т.д. В отличие от грузоподъёмных и подъёмно-транспортных устройств, транспортные средства используют, как правило, для перевозки на относительно дальние расстояния.
По среде перемещения транспорт может быть:
? наземным (самокаты, велосипеды, средства индивидуальной мобильности, мопеды, мотоциклы, мотороллеры, автомобили, вездеходы, поезда, троллейбусы, трамваи, автобусы, тракторы, прицепы, тягачи);
? воздушным (самолеты, аэробусы, аэропланы, вертолеты, дирижабли);
? водным (паромы, баржи, речные трамваи, суда на воздушных подушках, круизные лайнеры, тяжеловозы, танкеры, контейнеровозы, судна, лодки, катера, парусники, плоты, катамараны);
? космическим (космические корабли);
? трубопроводным .
По способу движения по поверхности транспорт может быть колесным, гусеничным или рельсовым.
По используемым источникам энергии транспортные средства классифицируются на:
? транспорт с электрическим двигателем;
? транспорт с тепловым двигателем;
? транспорт с гибридным двигателем;
? транспорт без собственного двигателя – парусный и приводимый в движение мускульной силой;
? транспорт на магнитной подушке .
По функциональному назначению выделяют транспорт общего пользования (общественный), личный транспорт и транспорт специального назначения. В качестве наиболее общего критерия используется наличие двигателя. При этом ТС делятся на механические (оборудованы двигателем) и буксируемые (не оборудованы двигателем). Механическое и одно или более буксируемых ТС могут создавать комбинированное транспортное средство, которое называется автопоездом в случае, если оно состоит из автомобиля и соединенных с ним с помощью сцепного устройства одного или нескольких прицепов.

Весь текст будет доступен после покупки

-

Весь текст будет доступен после покупки